公路设计有什么要注意的吗？
1.路线起、终点应符合路网规划要求。确定起讫点位置时，应为后续项目预留一定长度的接线方案，或拟定具体实施设计方案。
2.根据公路功能、设计交通量、沿线地形与自然条件等，论证并确定公路等级、设计速度和设计路段。恰当选择不同设计路段的衔接地点，处理好衔接处的过渡及其前后一定长度范围内的线形设计。
3.高速公路、一级公路
市政园林绿化设计施工
公路设计有什么要注意的吗？
1.路线起、终点应符合路网规划要求。确定起讫点位置时，应为后续项目预留一定长度的接线方案，或拟定具体实施设计方案。
2.根据公路功能、设计交通量、沿线地形与自然条件等，论证并确定公路等级、设计速度和设计路段。恰当选择不同设计路段的衔接地点，处理好衔接处的过渡及其前后一定长度范围内的线形设计。
3.高速公路、一级公路应根据设计交通量论证并确定车道数。具集散功能的一级公路、二级公路应根据混合交通量及其交通组成论证设置慢车道的条件，并确定其设置方式、横断面型式与宽度。
4.高速公路、一级公路一般情况下宜采用整体式路基。位于丘陵、山区时，应结合地形、地质条件以及桥梁、隧道的布设等论证采用分离式路基的可行性。
5.路线设计应合理确定路堤高度，减小对沿线生态环境的影响，并做好防护、排水、取土、弃土等设计，防止水土流失，保护环境，使公路工程建设融入自然。当出现高填、深挖时，应同架桥、建隧方案进行比选论证。
6.由面到带(走廊带)、由带到线(沿路线)查明工程地质、水文情况，重大自然灾害、地质病害的分布、范围、状态，及其对工程的影响程度，论证并确定绕越、避让或整害的方案与对策。
7.确定同作为控制点的城市、工矿企业、特大桥、特长隧道等的连接位置、连接方式。
8.收费公路应在论证收费制式的基础上，确定收费方式、主线收费站位置及其同被交公路的交叉型式等。
9.综合拟定互通式立体交叉、服务区、停车区、公共汽车停靠站等重要设施的位置、规模和间距，以符合功能、安全、服务所需的(或)距离。
10.确定交通工程及沿线设施的建设规模与技术标准。
如何在园林景观工程中运用喷泉？
喷泉是一种特殊形状的组合，在一定压力下通过喷嘴喷射水或其他液体，水泵通常提供水压。喷泉是一种自然景观，是承压水的地面露头。园林景观工程中的喷泉是为了美化环境而人工建造的装饰性喷水装置。喷泉可以湿润周围的空气，减少灰尘，降低温度。喷泉中的微小水滴与空气分子碰撞，产生大量负氧离子。因此，喷泉有利于改善城市面貌，增强居民的身心健康。
一、应用和类型
喷泉有很多种类型，大致可分为普通装饰喷泉、雕塑结合喷泉、水雕、自控喷泉等。在正常情况下，喷泉大多位于建筑物和广场轴线的焦点或端点。根据景观设计的环境特点，可以制作小型喷泉，自由装饰室内外空间。喷泉应该放置在有遮蔽的环境中，以保持水的形状。喷泉和水池有自然和完整的形式。喷水位置可以位于水池的中心，也可以设置在一侧或自由。喷水的形式和规模以及喷泉大小的比例应根据喷泉位置的空间尺度来确定。
二、不同环境下的位置
开阔的场地，如车站前部、公园入口等，喷泉水池应整体造型，水池应大，喷水高度应高，照明不应过于华丽;狭窄的场地，如街道转弯处、喷泉和游泳池大多是长方形的;在传统的景观设计中，喷泉和水池大多是自然喷洒的，可以做成水滴、泉水等。主要表达自然的水状态;繁忙的地方，如公园的小部分，喷泉在形式上是自由的，并且可以与各种装饰性的草图相结合，如雕塑。一般来说，变化不应该太多。
三、高度和直径
根据人体视野的生理特点，对于喷泉、雕塑、花坛等景观，垂直视角在30度以内，水平视角在45度以内。喷泉的适宜视距是喷水的3.3倍。当然，还有缩短视距和抬头的效果。水池的半径和喷泉的高度应该有一定的比例。通常，水池的半径是喷泉高度的1.5倍。如果半径太小，水滴很容易溅出。为了使喷水线明显，应该使用黑暗的景色作为背景。
园林绿化养护需要什么资质
1、单位技术设备有药泵、水泵、草坪机、割灌机、绿 篱机、计算机等。
2、在本市、县(市)建成区范围内有固定的绿化 管养队伍(三级或中级以上技术工人不少于3 人)和办公场 所(使用面积不小于80 平方米)。
3、单位负责人具有3 年以上从事园林绿化养护管理的 工作经历，技术负责人具有园林绿化助理工程师以上职 称，财务负责人具有会计员以上职称。
4、具有独立的企事业单位法人资格，有6 年以上城市园 林绿化养护管理经历，近2 年承担过面积为5 公顷以上的综 合性公共绿地的养护管理，或承担过3 公顷以上的道路绿化 的养护管理。
5、单位职工人数不少于15 人，有职称的工程、经济、 会计等技术人员占单位年平均职工人数的10%以上。其 中，园林绿化中级及以上职称的技术人员不少于2 人。
6、单位技术工种应包括绿化工、花卉工、养护工 等，三级以上技术工人占单位年平均职工人数的 30%以 上，不少于6 人，其中高、中级技术工人不少于4 人。
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