导热油炉使用时间过长或选用的导热油不好或使用不当而产生的结焦、积碳堵塞了管线和加热面，降低了传热效率，增大了能耗，后便难以满足生产的需要。导热油锅炉油碳垢清洗技术一、导热油锅炉正在普及使用导热油锅炉(热媒炉)是以有...导热油炉进油管处不需加装止回阀。 导热油炉进油管分两处，一处是用热设备到导热油炉的回油管，一处是膨胀油罐到导热油炉的补油管。 回油管处因有循环泵一直驱使导热
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导热油炉使用时间过长或选用的导热油不好或使用不当而产生的结焦、积碳堵塞了管线和加热面，降低了传热效率，增大了能耗，后便难以满足生产的需要。导热油锅炉油碳垢清洗技术一、导热油锅炉正在普及使用导热油锅炉(热媒炉)是以有...导热油炉进油管处不需加装止回阀。 导热油炉进油管分两处，一处是用热设备到导热油炉的回油管，一处是膨胀油罐到导热油炉的补油管。 回油管处因有循环泵一直驱使导热油回到导热油炉，不会出现逆流，所以不需要装止回阀。
积碳、结焦的产生首先会影响企业设备的正常换热效率，也就意味着生产效率逐渐下降，同时产品的废品率有所提高，系统内的油泥增多导致导热油运动粘度增加，同时增加了导热油的阻力，在锅炉高温的驱使下，很可能会将炉膛内盘管烧穿变形，导致火灾的发生，当系统内导热油使用时间过长后，设备的用热温度达不到后，很多企业采取的办法是直接更换新的油品，其实在更换新油品时那些附着力强的结焦、积碳依然很好的附着在系统管壁上，并不会跟随旧的导热油排出系统，当与新油接触后还会继续对其进行污染，降低新油的使用寿命，同时设备的温度并没有因为更换新油品而得到很好的改善。
在这种大容量，大温差的工艺中，公司是这样设计导热油高低温控制的。设计两个系统均为独立的闭路循环系统，分为热油，冷油系统。热油和冷油用三通阀来转换。需要升温时，输出250度的热油。强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后，重新通过循环泵，回到加热器，再吸收热量，传递给用热设备，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。
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