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潮湿:相对湿度大于80%,是引起穿的要原因
潮湿:相对湿度大于80%,是引起穿的要原因。潮湿环境引起水蒸气在绝缘体表面的吸收和扩散，容易使绝缘电阻降低到MΩ级以下，长期处在高湿环境下，会引起物理变形，分解。逸出生成物，产生呼吸效应及电解。腐蚀和裂纹。特别是在设备外部的连接器，常常要考虑潮湿，水渗和污染的环境条件。温度冲击
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潮湿:相对湿度大于80%,是引起穿的要原因
潮湿:相对湿度大于80%,是引起穿的要原因。潮湿环境引起水蒸气在绝缘体表面的吸收和扩散，容易使绝缘电阻降低到MΩ级以下，长期处在高湿环境下，会引起物理变形，分解。逸出生成物，产生呼吸效应及电解。腐蚀和裂纹。特别是在设备外部的连接器，常常要考虑潮湿，水渗和污染的环境条件。温度冲击:湿度急变试验是模拟使用连接器设备在寒冷的环境转入温暖环境的实际使用情况。温度急变可能使绝缘材料裂纹或起层。在北方，汽车从外部进入车库或者关闭取暖时候温度变化会非常快。
汽车线束是汽车电路的网络主体
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。主线束包括发动机线束，线盒线束，仪表板线束，座舱线束等；而小线束则包括门线束，电瓶线束，ABS刹车线线束等。汽车线束又可分为高压线束和低压线束，汽车高压线特点是高压小电流，绝缘性能要求高，因此绝缘层往往比较厚而芯线比较细。
使用综合故障诊断仪、万用表、不波器、电流钳等仪器仪表来诊断汽
使用综合故障诊断仪、万用表、不波器、电流钳等仪器仪表来诊断汽车电路故障的方法。对于电控系统汽车，一般利用综合故障诊断仪查找故障码，来确诊车辆故障范围;再使用万用表、电流钳或不波器有针对性地检查有关电路的电压、电阻、电流或波形，诊断出线束导线的故障点。当然好还是找维修人员来帮助解决。汽车线束内部结构复杂，电线盘根错节，一般没有知识比较难处理。
重载连接器的使用不仅帮助制造商节省安装时间
重载连接器是连接器的一种，主要应用于工业自动化、设备制造和工业系统楼宇以及信息和控制技术等众多领域中，也因此被称为“工业连接器”。重载连接器的使用不仅帮助制造商节省安装时间，降低生产成本，更能够让用户享受到更有效更便捷的使用体验。重载连接器被设计专门用来经受为恶劣、为苛刻工业环境的考验，比普通的连接器更坚韧、更强壮、更具抵御力。
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