塑炼生胶具有一定的弹性，为便于工艺操作，需要减少生胶的弹性，增加塑性，使它变成柔性的可塑的胶料。一般有开炼机塑炼、密炼机塑炼和挤出机塑炼等，我厂采用的是密炼机塑炼2、配料配料是将各种橡胶用原付材料按配方表要求准确称量配制的过程，是胶料混炼的一个重要工序，其材料称量的度将直接影响到胶料的加工性能。混炼的目的：(1)使配合剂均匀地分散于生胶中，以得质量均匀一致的混合胶。(2)使胶料具有适合的可塑性，以
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塑炼生胶具有一定的弹性，为便于工艺操作，需要减少生胶的弹性，增加塑性，使它变成柔性的可塑的胶料。一般有开炼机塑炼、密炼机塑炼和挤出机塑炼等，我厂采用的是密炼机塑炼2、配料配料是将各种橡胶用原付材料按配方表要求准确称量配制的过程，是胶料混炼的一个重要工序，其材料称量的度将直接影响到胶料的加工性能。混炼的目的：(1)使配合剂均匀地分散于生胶中，以得质量均匀一致的混合胶。(2)使胶料具有适合的可塑性，以确保加工顺利地进行。
胎面压出将热炼好的胶料经过压出机加工，胶料通过压出机机头出口处的型板，制成具有胎面断面、形状的胶条，这个过程叫做胎面压出。胎面压出工艺流程：热炼→供胶→压出→打标记→冷却→定长切割→称量检查→存放三、帘、帆布压延帘帆布的压延就是将做为胎体骨架材料的白坯帘线进行两面附胶，使骨架材料变成一种可以操作、贴合、成型的弹性体。目前压延 方法有两面贴胶：一面擦胶一面贴胶和压力贴胶三种。
叉车
必须维护，但其轮胎必须维护大量，终究叉车的安全驾驶在于轮胎，假如轮胎发生难题，那将太危险，不良影响将是不可以预料的，怎样维护叉车的轮胎
1.在给叉车轮胎打气的情况下，不可以充太满，按时的查验轮胎的标准气压，不可以在标准气压太低的情况下再次工作中。
2.在安全驾驶叉车的那时候要规避立即轧在一些硬实的金属复合材料上边，在行驶的环节中必须在一些较为大的坑，或是硬实的硬块，必须迟缓方式，情节恶劣的过程中必须绕开。
3.叉车的行驶不可以开的太快，一是由于库房里边的室内空间小，二是由于迅速行驶的情况下忽然刹车踏板，会对轮胎有比较严重的损坏。
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一般来说，新真空泵钢圈外直径是615mm，接着在轮胎高气压和高负荷的情形下，钢圈外直径会收缩到590mm下列。并且0.9mm是直径偏差，半经偏差仅有0.45mm，多少人由于0.45mm而送命。590mm是钢圈应用的临界点！当12R22.5轮胎钢圈直径小于590mm时，新轮胎充气时，伴随着压力的升高，轮胎非常容易蹦出来！很多轮胎充气炸飞人也是这样来的！合理使用，防患于未然！当轮胎人拆换轮胎时，即便是安裝新轮胎，也需要仔细查验安裝轮胎的钢圈是不是存有疲惫、形变、损坏等状况。若有发觉真空轮胎钢圈直径小于59cm，一定要回绝安裝！钢圈也是有使用年限，逾期应用威协大；逾期钢圈直径会缩小，非常容易引起轮胎爆胎；需注意，钢圈外直径收缩到59公分下列，就一定不能用了，务必更换的。
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