UTV全地形车,即多功能全地形车,即多功能全地形车,是一种非公路户外休闲车辆,以凹背式座椅、封闭或半封闭驾驶室、两位以上驾乘人员和方向盘式转向系统为主要特征,可以在任何地形上行驶,结构简单实用,越野性能好,可在沙滩、草地、山路、旅游场所等多种复杂路面行驶。前面采用独立悬挂,双摇臂式。发动机固定与车架为分体,确保驾驶舒适性。后桥采用整体,含有差速器及档位变速,使挂档轻松,
UTV全地形车价格
UTV全地形车,即多功能全地形车,即多功能全地形车,是一种非公路户外休闲车辆,以凹背式座椅、封闭或半封闭驾驶室、两位以上驾乘人员和方向盘式转向系统为主要特征,可以在任何地形上行驶,结构简单实用,越野性能好,可在沙滩、草地、山路、旅游场所等多种复杂路面行驶。前面采用独立悬挂,双摇臂式。发动机固定与车架为分体,确保驾驶舒适性。后桥采用整体,含有差速器及档位变速,使挂档轻松,急转弯平稳。

UTV这种全地形车的源起,也是因为人与环境的互动所产生的需求。1960年起,北美洲大雪纷飞的地区开始流行这种替代摩托车可以雪地行驶的的『雪车』--小型引擎、越野型式的三个轮胎,类似摩托车,UTV优于具有优越灵活的穿越地形特性,逐渐拓展UTV的使用范围,也成为救难大队翻越各种恶路的抢救工具,在性能与配备上逐渐成熟到可以作为一种娱乐与兴趣时,例如『环塔拉力赛』.

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很难用简单的中文名称来表达UTV的意义。UTV具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积,产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强,使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流,以及恶劣的沙漠地形。
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