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轴承衬套是轴承的重要组成部分 轴承衬套是轴承的重要组成部分，是滑动轴承与轴颈的接触部位。衬套的结构设计是否合理，对轴承的性能有很大的影响。它是一个瓦片状的半圆柱形表面，非常光滑。它通常由青铜、减摩合金和其他材料制成。在特殊情况下，它可以由木材、工程塑料或橡胶制成。有时为了节省贵重材料或结构需要，通常在衬套的内表面
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轴承衬套是轴承的重要组成部分
轴承衬套是轴承的重要组成部分，是滑动轴承与轴颈的接触部位。衬套的结构设计是否合理，对轴承的性能有很大的影响。它是一个瓦片状的半圆柱形表面，非常光滑。它通常由青铜、减摩合金和其他材料制成。在特殊情况下，它可以由木材、工程塑料或橡胶制成。有时为了节省贵重材料或结构需要，通常在衬套的内表面浇注或轧制一层轴承合金，称为轴承衬。衬套应具有一定的强度和刚度，在轴承内定位可靠，便于输入润滑剂，便于散热，便于组装、拆卸和调整。
当轴承工作时，衬套和旋转轴之间需要一层薄薄的油膜进行润滑。如果润滑不好，衬套与转轴之间会产生直接摩擦，摩擦会产生高温。虽然衬套由特殊的高温合金材料制成，但直接摩擦产生的高温仍然足以使其燃烧。轴承衬套也可能因负荷过大、高温、润滑油中的杂质或异常粘度等因素而燃烧。烧瓦后滑动轴承损坏。
大型机械不能手动旋转，空载启动后立即切断动力，机械旋转，检查是否有振动、噪音、旋转部件是否有接触等，确认无异常后进入动力运行。动力运行，从空载低速开始，缓慢增加到一定条件下的额定运行。试运行中的检查事项是否有异常音响、轴承温度变化、润滑剂泄漏或变色等。如发现异常，应立即停止运行，检查机械，必要时拆下轴承检查。
维护、维护和故障处理。为了保持滚动轴承的原始性能，尽可能长期使用，必须定期检查和维护轴承，防止故障，确保可靠运行，提和效率。机械运行条件和操作标准应定期维护。包括监控运行状态、补充或更换船用轴承润滑剂、定期拆卸和检查。运行中的维护事项包括轴承的旋转声、振动、温度、润滑剂状态等。运行中发现异常状态，查明原因，并采取相应对策。仔细检查拆下的轴承。
小轴承广泛采用压力机的压入法。把垫块垫入内圈，用压力机安静的压入内圈，并紧贴轴挡肩。外圈垫块安装在内圈上，是造成滚道压痕、压伤的原因，所以禁止。
使用时，事先在配合面上涂油。在用锤子敲击安装的场合，要在内圈上垫上垫块作业。这一做法多次成为轴承操作的原因，所以，于使用过盈量小的情况，不能用于过盈大，或中、大型轴承。
对于非分离型轴承，如深沟球轴承，内圈、外圈都需要有过盈量安装的场合，用垫块垫上，用螺杆或油压，将内外圈同时压入。调心球轴承的外圈是容易倾斜的，即使没有过盈配合，也有垫块安装。
分离型轴承，如圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承，可在轴和壳体上分别安装内圈和外圈，当分别安装内圈和外圈时，关键是稳定地将两者合拢，以使两者中心不产生偏离，勉强压入会造成滚道面卡伤。
注意事项
1.对于内外圈可分离的轴承，不要更换外圈，以免出错影响接触质量。
2.对于调心球和调心滚子轴承，轴承中的滚动体不得随意取出和混合，以免安装位置混乱影响精度。
3.安装轴承时，为了方便检查轴承代码，避免安装错误，轴承套圈的打字面应朝外放置和安装。
4.轴承和轴承座壳体孔的加热对于过盈量较大的中、大型轴承，为便于安装，必须在安装前进行加热；对于紧密配合的轻金属轴承座壳体孔(如铝轴承座)，由于硬度较低，为防止轴承外圈压入时，轴承座壳体孔的表面被划伤、拉毛，也应加热安装。
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