山西桥梁建筑钢模板设计方案信赖推荐「金诚钢模板」

山西金诚建筑科技有限公司成立于2000年，是集设计、生产、销售于一体的大型金属结构生产企业；主要从事各种铁路、公路桥梁钢模板、挂篮、台车、水电模板、拼装大模板、钢箱梁、铝合金模板租赁等金属结构产品。

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模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。内钢楞的配置方向应与钢模板的长度方向相垂直，直接承受钢模板传递的荷载，其间距应按荷载数值和钢模板的力学性能计算确定。外钢楞承受内钢楞传递的荷载，用以加强钢模板结构的整体刚度和调整平直度。

钢板剪力墙，对拉螺栓设置：部分筒墙体为钢板剪力墙结构，受剪力墙内钢板的影响，对拉螺栓不能穿过墙体构成对拉，并且剪力墙内钢筋布满，钢模板对拉螺栓设置成为又一难点。

(1)抱箍上的型钢宜采用22a号工字钢，在衔接处应加固。钢管支架应设必定的预拱度。

(2)应防止侧板的纵肋与底板的横木发生冲突。

(3)侧板的锚固和接缝处应用石膏处理。

(4)硷浇注时应防止险外漏，外漏硷应及时冲洗干净。及时校正桥梁模板的变形情况。

(5)用的拉杆衔接侧板。

(6)公路桥梁钢模板施工时应有必定的安全设备。

(7)公路桥梁模板使用时注意保养，以防止变形，长久不使用时应拆散保养贮藏。