一、造价：
钢板仓要远远混凝土仓。以10万立方米规模的筒仓为例，钢板仓平均仓容造价一般在110~130元/m3。而混凝土仓则需要330~390元/m3。
二、地基承载力：
钢板仓平均只有0.36t/m2;而混凝土仓为4.2 t/m2。地基承载能力的加大，势必要求加大对地基的处理，此部分造价混凝土仓要远远高于钢板仓的基础处理造价。
三、
熟料钢板仓供应
一、造价：
钢板仓要远远混凝土仓。以10万立方米规模的筒仓为例，钢板仓平均仓容造价一般在110~130元/m3。而混凝土仓则需要330~390元/m3。
二、地基承载力：
钢板仓平均只有0.36t/m2;而混凝土仓为4.2 t/m2。地基承载能力的加大，势必要求加大对地基的处理，此部分造价混凝土仓要远远高于钢板仓的基础处理造价。
三、工期：
钢板仓在具备仓体的安装后，平均每组11.5天可完成一个仓的仓体施工，没有养护期。10万立方米规模的筒仓，钢板仓仓体部分一般工期为80天混凝土仓。混凝土仓的施工周期至少需要180天。
储存仓储是对物资和商品进行较长时期存放的仓储。具有品种少、存量较大、仓储费用低廉等特点。
（1）物流中间仓储：物流中间仓储是为了实现物流管理，对物流的过程、数量、方向进行控制的仓储。物流中间仓储的目的是实现物流效果的管理。品种较少，较大批量一次进库，小批量分批出库，整体上吞吐能力强的特点。
（2）配送中间仓储：配送中间仓储是商品送交付消费之前所进行的短期仓储。配送中间仓储注重对物品存量的控制，具有物品品种繁多、批量小、分批少量出库的特点。
（3）运输转换仓储：运输转换仓储注重货物的周转作业效率和周转率，具有大进大出，货物存期的特点。
仓储标准化主要有：包装标准化、托盘标准化、容器标准化、计量标准化、条形码、作业工具标准化，仓储信息标准化等技术标准化，以及服务标准、单证报表、合同格式等标准化。
钢板筒仓贮料应大小适中。很多人认为钢板仓内部空间非常大，以装什么样的东西都可以，下到细小如沙，上到硕大如球，实际上这样的想法是错误的。钢板库虽然有大量的内部空间，但合适的还是那些颗粒大小适中，这种材料比其他材料有很多优点，如代沟是相对小的，充分利用空间，容易陷入倒不易堵塞的出口。
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