加固结构胶的介绍
加固结构胶是一种以高分子合成材料为主要成分的建筑胶粘剂，主要的一类是环氧树脂粘胶剂。加固结构胶具有固化后内聚力很大，粘接强度高的特点。起初用建筑结构胶进行加固工程，主要用于高强、固定设备地脚螺栓、粘结与混凝土相连接的预埋件、拉结筋及花岗岩装饰片石、大理石壁面，以及修补飞机跑道、堵漏等，而现在则主要用于已损失或未损失钢筋混凝土结构的维护、加固以及特殊建筑物结构
古建筑加固
加固结构胶的介绍
加固结构胶是一种以高分子合成材料为主要成分的建筑胶粘剂，主要的一类是环氧树脂粘胶剂。加固结构胶具有固化后内聚力很大，粘接强度高的特点。起初用建筑结构胶进行加固工程，主要用于高强、固定设备地脚螺栓、粘结与混凝土相连接的预埋件、拉结筋及花岗岩装饰片石、大理石壁面，以及修补飞机跑道、堵漏等，而现在则主要用于已损失或未损失钢筋混凝土结构的维护、加固以及特殊建筑物结构、桥桩的基础施工、高层建筑及公路桥的加固维护等。
古建筑加固
就是碳纤维的粘贴质量，有《碳纤维施工验收规范》做工程的和甲方可以向施工方借阅。保证粘贴质量的合格。碳纤维是抗拉的，它的抗拉强度很大，抗折，抗弯效果差，就像上面说的一弯既折。碳纤维粘贴后应该用防腐砂浆进行隐蔽，长时间晾晒会影响碳纤维布的使用寿命。结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护；建筑结构加固工程施工质量验收规范，防，土木建筑，桥梁、隧道、混凝土结构抗震、加固、补强材料:碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固，该材料与配套胶粘剂共同使用。
钢结构加固连接情况
建筑工程中为延长钢结构使用寿命，确保钢结构安全工作，同时又避免产生大的浪费，建筑钢结构加固技术应运而生。钢结构加固连接分为两种情况：一种是原有连接件的加固，包括节点的加固；另一种是加固件与原有构件的连接。
连接加固和加固件的连接方法应根据钢结构加固的原因、受力状态、构造和施工条件，并考虑原有构件的连接方法而确定。可采用焊接、铆接、高强度螺栓连接和混合连接的方法，铆接连接的刚度1小（普通螺栓连接除外），焊接连接刚度大、整体性好，高强度螺栓连接介于两者之间。
钢结构加固的方法及程序
根据加固的对象，钢结构的加固可分为钢柱的加固、钢梁的加固、钢屋架或托架的加固、吊车系统的加固、连接和节点的加固、裂纹的修复和加固等。
根据损害范围，钢结构的加固可分为两大类：一是局部加固，一般只对某些承载能力不足的杆件或连接节点进行加固。二是全1面加固，是对整体结构进行的加固。
A、从设计的角度来讲，钢结构的加固主要可分为两大类：
（1）改变结构计算简图的加固方法：采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质、 边界条件、增设附加杆件或支撑、施加预应力、考虑空间协同作用等措施对结构进行加固的方法 。
（2）不改变结构计算简图的加固方法：在不改变结构计算简图的前提下，对原结构的构件截面和连接进行补强的方法。此时对构件的加固又称为加大截面法。
B、从施工的角度来讲，钢结构的加固也分为两大类：
（1）卸载或部分卸荷加固：结构损伤较严重或构件的应力很高，或者补强施工不得不临时削弱承受很大内力的构件及连接时，需要暂时减轻其负荷。对某些主要承受移动荷载的结构（如吊车梁等）可限制移动荷载，这就相当于部分卸荷了。当结构损坏严重或原结构构件的承载能力过小，不宜就地补强时，还需考虑将构件拆下补强或更换。此时，应采取措施使结构构件完全卸荷。
（2）在负荷状态下加固：这是加固工作量1小、简便的方法。但为保证结构的安全，应要求原结构的承载力应有不少于20%的富余。并且构件应没有严重的损伤。
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