加工要求按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在±20mm范围内，宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。施工要求1.路沿石必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。路沿石作法剖面图2.路沿石必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；3.路沿石接缝
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加工要求按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在±20mm范围内，宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。施工要求1.路沿石必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。路沿石作法剖面图2.路沿石必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；3.路沿石接缝处错位不超过1mm；侧石和平石必须在中间均匀错缝。4.路沿石侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。如果没有路缘石的作用,汽车撞到护栏就不会产生如此严重的威胁,一般不致翻车。5.路沿石后背应还土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。6.路沿石勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。7.侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。
路缘石是城市道路的附属设施,主要作用有两方面:
1)限制车辆只能在车道上行驶,以便分离人群与车辆,诱导视线;
2)集中排水。但是在高速公路中,一方面作用已经被护栏所取代,另一方面作用的发挥也十分有限。由于现行高速公路的线形参数提高较大,
大多数路段已不设置超高,既使设置了超高,也大多数属于双向坡,
所以大部分路段分隔带处并没有路面水流经过,也就不存在集中排水的问题。对于局部超高设置较大,已形成单向横坡的路段,如果不设路缘石,分隔带的排水问题则有待进一步论证。(后面提出两种参考解决方案)。
如果技能不过关的话，加工就会呈现、洼陷、污点、缺边掉角、裂痕、色线、坑等现象，不能与上“同对”。专门加工销售路沿石的分析，好的天然路沿石切开无缺边，面亮度高，没有任何表面糙感。
除要留意挑选路沿石表面的色板、光泽和质量等功效外，还应思量的抗压、抗折度、耐久、抗冻、、硬等功用政策。所述支撑框架结构包括输送支架、电机座和电机架，其中电机座上有调整主电机的加工角度的弧形滑槽和调节主电机上下位置的丝杠螺母副。路沿石“选对的，不选贵”有天然的魅力的斑纹和颜色的,较别类工业产物具有一定的魅力,它为设计师提供广大想象空间,当求天然、崇尚环保,在工程中很多人也在用天然路沿石, 好的天然路沿石装点取决荒料的和工人技巧。
在石材使用中，建筑领域还是装饰领域更多的建筑会选择天然石材作为关键的装饰使用。很为常见的就是路沿石了，小编发现经常会有在铺装中发生石材色泽不一致、存在石材色差的问题，那么有什么合适的方法进行弱化或弥补天然石材色差的不足呢？
1、路沿石厂家建议选择色泽保持一致性的石材。 一般大家会选购那些石材斑点分布均匀的 ，色泽显示的一致性石材，尽一切可能的缩减源头上很为基础根本上的石材色差问题，但是大家需要选择色泽统一的石材也相对会造成成本的增加。
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