2019年12月25日全市路网高速公路收费站入口CPC卡是指高速公路复合通行卡，其路网应用是取消高速公路省界收费站试点工程的基础性、工作之一。CPC卡能够识别车辆进、出收费站信息，记录车辆的实际行驶路径，为跨省通行费计费、等提供重要依据。2019年12月25日12时起，北京市将在全市路网高速公路收费站入口(除省界收费站进京入口)车道为非ETC用户和ETC单卡用户(未安装车载装置的E
CPC卡生产
2019年12月25日全市路网高速公路收费站入口
CPC卡是指高速公路复合通行卡，其路网应用是取消高速公路省界收费站试点工程的基础性、工作之一。CPC卡能够识别车辆进、出收费站信息，记录车辆的实际行驶路径，为跨省通行费计费、等提供重要依据。2019年12月25日12时起，北京市将在全市路网高速公路收费站入口(除省界收费站进京入口)车道为非ETC用户和ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)发放复合通行卡(又叫CPC卡)，不再发放纸质通行券。
2018年9月，下发通知，将山东、江苏作为取消高速公路省界收费站工作的试点省份。按照相关部署要求，2018年年底前山东、江苏之间所有高速公路省界收费站将取消。
跨省行驶时是否能享受与相关优惠政策
据了解不同省份分别出台了一些通行费减免优惠政策，如有的省份出台了高速公路差异化收费政策，有的省份扩大了鲜活农产品运输“绿色通道”免费范围。跨省行驶时，是否能够享受与相关优惠政策
答:考虑到未来推广的需要，对于省内通行的车辆，各省可以根据本地区相关法律法规和规定继续执行现有通行费减免及优惠政策。对超出本省范围通行的车辆，要严格按照《收费公路管理条例》以及、和有关规定执行。
取消高速省界收费站后,车辆通行高速公路是否一定要安装使用ET
取消高速公路省界收费站后，车辆通行高速公路是否一定要安装使用ETC
答:鼓励安装使用ETC通行。取消高速公路省界收费站后，未安装ETC车辆可通过在高速公路入口领取CPC卡、出口还卡交费的方式通行高速公路。安装使用ETC的车辆通行高速公路时，全程无需停车，即可完成交费。因此，从方便快捷、节能环保等角度来看，鼓励用户使用 ETC通行高速公路。
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