几十年的奋斗努力，成就了今日的柳工柴油叉车维修
几十年的奋斗努力，成就了今日的，它倾注着老一辈杭叉人的心血和汗水，凝聚着各级的关怀和鼓励，饱含着各界朋友的支持和关心，前事不忘，后事之师，对此，我们将永远铭记。
今天，杭叉能入围大企业集团竞争力500强、制造业500强、民营企业500强，证明杭叉找准了方向。杭叉的愿景是做世界强大叉车企
柳工柴油叉车维修
几十年的奋斗努力，成就了今日的柳工柴油叉车维修
几十年的奋斗努力，成就了今日的，它倾注着老一辈杭叉人的心血和汗水，凝聚着各级的关怀和鼓励，饱含着各界朋友的支持和关心，前事不忘，后事之师，对此，我们将永远铭记。
今天，杭叉能入围大企业集团竞争力500强、制造业500强、民营企业500强，证明杭叉找准了方向。杭叉的愿景是做世界强大叉车企业，我们有信心和决心进一步做强做大。
旋转器柳工柴油叉车维修
旋转器
◇两个液压湿碟是制动装置，一个液压马达（位于其中一个制动装置上）；
◇充足的旋转角度，+195°／-105°
拥有一支实力雄厚的供应商队伍、一个精益的生产支持系统和一支由60多家销售服务型分子公司和140多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络，为用户提供的产品和服务。
杭叉电动叉车免费升级、行为免费加装价值数千元的“云智能管理模块”，具有以下功能：
1、保障资产安全：车辆GPS定位、可设置电子围栏；
2、提升管理效率：显示实时工作状态、行车轨迹回放；
3、保障设备健康：故障提醒、保养提醒；
4、减少运营成本：设备利用率分析。
杭叉已经创造了无数行业“前列”，今后还会有更多行业“前列”，敬请期待！
尽管外需低迷，但大的叉车出口企业——杭叉集团股份有限公司今年上半年出口8.2亿元，同比增长36%，不仅稳固了欧美市场，还成功开拓了俄罗斯、巴西、印度等新兴市场，连续第7年保持国内同行业出口总量第的一。
“不仅产品要好，还要学会主动‘创造’市场！”杭叉集团进出口公司总经理张振美说。对“杭叉”而言，“创造”即意味着满足客户个性需求。
主动挖掘个性需求，“杭叉”在海外市场不断攻城略地。南美洲繁忙的港口需要各种大吨位的叉车，但常规大吨位叉车不能适应那里高温、高强度的特殊工况。当面临霜冻和积雪天气时，提前在室外场地铺上砂砾以防止车辆和行人滑倒。“杭叉”的技术人员远赴大洋彼岸，了解到这一特殊需求后，回来开发了一款采用板翅式铝水箱和加强型变速箱的叉车，很快赢得了巴西等国的大订单。
法国客户虽然对“杭叉”的叉车性能表示满意，但下单的积极性总是不高。几轮市场调研下来，“杭叉”发现了问题所在：“杭叉”产品的造型与浪漫的法国人在心理上总有距离，法国人喜欢叉车有可爱的造型。第三，销售成本高国内电瓶叉车生产企业几十家，但是大大小小的销售公司已超过3000家了。发现这个情况后，“杭叉”一改传统叉车的“傻大黑粗”，设计出了一系列新产品。记者在该公司的车间里看到，有的平衡重式叉车像一只坚固的甲壳虫，有的伸缩臂叉车像一只准备战斗的螳螂，有的废料夹叉车像一只大螃蟹……这些叉车被涂上了橘黄色、奶白色等鲜亮色彩，看上去像一个个大玩具，一下子抓住了法国客户的心，赢得雪片般的订单。
发现客户需求，还要学会提前捕客户的潜在需求。去年的德国汉诺威国际物流技术展览会上，“杭叉”瞄准欧盟新一代排放标准设计生产的叉车，在众多参展商中脱颖而出，新产品在欧洲市场一炮打响。
今年初，“杭叉”推出的XF系列内燃叉车，采用全浮式连接变速箱，使叉车工作时的震动和噪音大幅下降，驾驶员工作舒适度大大提高，深受欧美端买家欢迎。今年年底，可搬动45吨重货物的新一代叉车又将研发落地。
个性化定制产品，对研发、生产能力提出了更高要求。“杭叉”拥有行一的认可实验室，260多位科研人员常年摸爬滚打在叉车制造业的前沿。RS45-31CH-W45正面吊，是在我国集装箱运输业蓬勃发展背景下引进技术生产的，主要用于20英尺、40英尺集装箱重箱的吊运。近年来，“杭叉”还与日本尼桑等企业合作，联手生产整车及研发变速箱、驱动桥等关键设备，为个性化产品生产提供了坚实保证。
“企业现在可以生产1000多个品种、5000多个规格产品，可以随时满足客户的个性化需求。”杭叉集团董事会秘书王阜西说。
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