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航空对接插座使用
航空插头的机械寿命是指插拔寿命,通常规定为500 ~1000 次。在达到此规定的机械寿命时,航空插头的接触电阻,绝缘电阻和耐压等指标不应超过规定的值。严格的说,机械寿命是一种模糊的概念。机械寿命应该与时间有一定的关系,10 年用完500 次与1 年用完500 次,显然其情况是不一样的。只不过还没有
ip67航空插头标准
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航空对接插座使用
航空插头的机械寿命是指插拔寿命,通常规定为500 ~1000 次。在达到此规定的机械寿命时,航空插头的接触电阻,绝缘电阻和耐压等指标不应超过规定的值。严格的说,机械寿命是一种模糊的概念。机械寿命应该与时间有一定的关系,10 年用完500 次与1 年用完500 次,显然其情况是不一样的。只不过还没有一种更经济,更科学的方法来衡量。
航空连接器连接与分离
连接器的插头与插座连接时,因插头和插座有盲插功能.首先把头上引导段插入插座内,然后旋转插头,待五键位定位后,再顺时针旋转螺帽,三卡钉迅速进入三曲线槽内.再旋转120°左右就会听到“咔哒”响声,这时候插头与插座已正确定位,并且插头、插座已被锁紧分离时,轻轻用力向前推连接螺帽,并逆时针旋转,插头和括座就会很利的分离。连接器接线时,必须按对应的接点序号端接。
航空连接器基本性能
机械性能就连接功能而言,插拔力是重要地机械性能。插拔力分为插入力和拔出力(拔出力亦称分离力),两者的要求是不同的。在有关标准中有大插入力和小分离力规定,这表明,从使用角度来看,插入力要小(从而有低插入力LIF和无插入力ZIF的结构),而分离力若太小,则会影响接触的可靠性。 连接器的插拔力和机械寿命与接触件结构(正压力大小)接触部位镀层质量(滑动摩擦系数)以及接触件排列尺寸精度(对准度)有关。
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