战略全覆盖更有利于营销策略发挥作用“时代汽车”为何此时更名2019年年底，在福田汽车时代事业部2020年合作伙伴大会会议上，“时代汽车”全新正式发布，此举标志着福田汽车集团双战略的重新启动与升级。据悉，“时代汽车”全新的办公资料、广告、宣传推广系统，将随着国六产品的投放，计划2020年3月开始逐步切换。● 战略全覆盖 更有利于营销策略发挥作用“时代汽车”为何此时更名？此
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战略全覆盖更有利于营销策略发挥作用“时代汽车”为何此时更名
2019年年底，在福田汽车时代事业部2020年合作伙伴大会会议上，“时代汽车”全新正式发布，此举标志着福田汽车集团双战略的重新启动与升级。据悉，“时代汽车”全新的办公资料、广告、宣传推广系统，将随着国六产品的投放，计划2020年3月开始逐步切换。
● 战略全覆盖 更有利于营销策略发挥作用
“时代汽车”为何此时更名？此举有何深意？我们不妨来猜想一下。
我们知道，“时代汽车”已经是福田汽车集团独立的汽车，它拥有完整的汽车生产链条、产品链，布局的产品包括微卡、轻卡、中卡。但随着市场变化以及用户需求的不断升级，压力之下，更是给“时代汽车”创造了前进的动力，选择此时更名换新车标，有利于塑造形象，更有利于用户定位。
柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨H20发动机,排量为2
柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨H20发动机，排量为2L大马力120Ps，拥有325N.m大扭矩，动力表现可匹敌国三时期4102发动机数据。众所周知，全柴发动机以油耗低、维修经济是轻卡动力的常青树，积累了大批的用户基础。与全柴H20匹配的是万里扬全铝壳5G32五速变速箱，1、2档配置三锥同步器，3档配置双锥同步器，可以使换挡更加轻盈平顺。立桶式空气滤清器总成，卡扣设计更换滤芯方便快捷。非金属复合材质的油箱，重量轻，易成型，长时间使用无金属杂质是它的优点。
搭载云内D25系列150马力国六发动机,输出扭矩400牛
针对中端城际物流运输市场，提供搭载云内D25系列150马力国六发动机，输出扭矩400牛米，再搭配上来自于万里扬的5挡或6挡手动变速箱。猜测这套云内+万里扬的动力系统将会是未来5车型主打的细分车型。车辆后桥则是匹配了速比为4.875的青特桥，全车采用鼓式制动器，悬架则是采用了前3片后5+2片的板簧悬架，也在侧面保证了车辆拥有较好舒适性的用时，承载性也不错。车全车都应用了轻量化材质轮圈，匹配的是规格为7.00R16的全钢丝子午线轮胎，轮胎为朝阳，该轮胎在稳定性与经济性方面拥有着不错的表现。车辆提供80升和120升两种容积的复合材料油箱，两种油箱容积都能够很好的满足日常城配、快递的工况需求。此外复合材料油箱拥有一定的防爆性，同时成本也会更经济，减重效果也不错，能够很好的兼顾成本和实用性。
全新外观主打时尚外摆式反光镜更安全时代S1
全新外观主打时尚 外摆式反光镜更安全
时代S1作为国内微卡市场中的新秀，外观方面注入了年轻化的活力气息，针对不同年轻卡友的喜好，可以选择水泥灰、活力橙、紫罗兰等7种差异化色调，完全满足不同卡友对于高颜值的理解。整个驾驶室采用了龙骨框架结构，在行车时可以实现不错的主动安全防护，流线型风挡玻璃可以带来不错的扰流效果，同时卡友经常在车流量密集的场所里行驶也能带来不错的视野。
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