卡友创富时代再添利器解放J7载货车上市在节油方面,J7载货车匹配锡柴13L-560马力发动机,采用一汽自主12挡机械式自动变速箱以及轻量化新440驱动桥,这一黄金动力组合实现了整车的节油,强化超低能耗的固有优势。 J7载货车低车架高度设计,载货容积提升2%,真正实现多拉快跑;600L+400L双油箱,续驶里程超3000km,高经济车速保证时效性,年行驶可达30万公里。J7载货车
j6p和j6m的区别载货车
卡友创富时代再添利器解放J7载货车上市
在节油方面,J7载货车匹配锡柴13L-560马力发动机,采用一汽自主12挡机械式自动变速箱以及轻量化新440驱动桥,这一黄金动力组合实现了整车的节油,强化超低能耗的固有优势。 J7载货车低车架高度设计,载货容积提升2%,真正实现多拉快跑;600L+400L双油箱,续驶里程超3000km,高经济车速保证时效性,年行驶可达30万公里。
J7载货车轻量化车架设计,实现整车自重行业轻,为你带来一辆
J7载货车轻量化车架设计,实现整车自重行业轻,为你带来一辆更轻的8X4载货车。 同时,J7载货车配备多项智能技术,智能安全技术、智能驾驶技术、智能人机交互技术、智能辅助制动技术等,呈现给用户一辆高度“聪明”的智能车辆。
除此以外,解放超快时效、超长质保、服务的加持,J7载货车的到来将为载货市场和消费者注入一剂“剂”。
能拉高速能跑自卸探索解放J6M公路先锋
采用轻量化车身 经典J6驾驶室，能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先锋
该车采用解放J6M半浮平顶排半驾驶室，依旧延续着J6家族的经典造型传统，跟智能渣土车不同的是，这款车没有加高底盘，而是采用普通高度的底盘，以确保高速行驶的平稳性。
能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先锋，整车涂装乌罗松红色，采用8x4驱动形式，车厢为6.8米长的U型自卸厢，上宽下窄的车厢能够降低满载后整车，跑起来也更加平稳。
解放J6M8x4轻量化自卸车
解放整合了公路车辆的开发经验，针对国内日益严格的治超环境，开发出三款公路先锋车型，分别是总重31吨和40吨的标载型和总重55吨的复合型。解放J6M 8x4轻量化自卸车在解放J6国四公路先锋车型的基础上，经过深入市场调研、重新开发设计，解放为广大用户量身定制出了新一代国五解放车。在轻量化设计的同时保证车辆具备足够的承载能力，为用户提供化的公路自卸物流解决方案。
据了解，2017年，河北地区自卸车市场总需求持续增长，其中公路先锋自卸车型市场容量随之增加。此次带来的解放J6M 8*4公路先锋轻量化自卸车，具备解放J6的，采用J6M驾驶室+7.7L发动机+435桥+270×75×（7+5）车架，整车总重12.5吨左右，是同类竞品中的。
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