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:机器零件跟人一样,年纪越大相对来说就不太中用,冷藏车随着使用时间变长,制冷系统部件可能会出现老化、松动,进而造成冷藏车制冷系统制冷剂泄露,造成冷藏车冷机制冷量不足,所以制冷效果越来越差。
发生这样的情况,只要能定期对冷藏车进行检查和保养,基本能避免此种情况的发生。
第二:长期不注意冷藏车箱体内卫生
独立车用制冷机组
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视频作者:襄阳汉雪车辆制冷有限公司
:机器零件跟人一样,年纪越大相对来说就不太中用,冷藏车随着使用时间变长,制冷系统部件可能会出现老化、松动,进而造成冷藏车制冷系统制冷剂泄露,造成冷藏车冷机制冷量不足,所以制冷效果越来越差。
发生这样的情况,只要能定期对冷藏车进行检查和保养,基本能避免此种情况的发生。
第二:长期不注意冷藏车箱体内卫生,造成制冷效果下降。
襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产L-Z非独立系列冷藏车制冷机组,产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列,适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。
制冷系统出现回油
1、缺油会引起严重的润滑不足,缺油的根本原因不在于压缩机奔油多少和快慢,而是系统回油不好。安装油分离器可以回油,延长压缩机无回油运转时间。
2、当压缩机比蒸发器的位置高时,垂直回气管上的回油弯是必需的。回油弯要尽可能紧凑,以减小存油。回油弯之间的间距要合适,回油弯的数量比较多时,应该补充一些润滑油。
3、压缩机频繁启动不利于回油。由于连续运转时间很短压缩机就停了,回气管内来不及形成稳定的高速气流,润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油,压缩机就会缺油。运转时间越短,管线越长,系统越复杂,回油问题就越突出。

非独立式制冷机组顾名思义就是不能够独立制冷工作的制冷机组,此种机组本身没有动力装置,必须靠汽车发动机带动压缩机工作。
非独立式制冷机组从结构域分体式结构,分体式结构又包含冷凝器前置式,冷凝器顶置式和冷凝器下置式(底盘式或者隐蔽式)三种形式,但是冷凝器前置式结构式分体独立制冷机组里面常见的结构形式。
独立制冷机组合与非独立制冷机的优缺点
独立冷机优点是稳定可靠,这也是冷藏车需要的,由于独立制冷机机组有单独的动力输出来源,所以当冷藏车熄火或者在冷藏车出现发动机故障是制冷机还能工作,从而保证冷藏车厢里面的货物不会变质。

我们都知道,冷藏车是经过装置制冷机组后实现打冷的作用,制冷机组又分为两种方式,一种对错独立制冷机组(非独立制冷机组是经过在原车发起机上装置压缩机,经过原车发起机动力带动压缩机工作实现制冷机组作业)。
还有一种是独立制冷机组(独立制冷机组有一套单独的动力单元,能够单独作业工作,不给原车发起机带来负荷,实现别离作业)。冷藏车冷机又分为国产和进口,在通常情况下一般选用国产冷机就够用,目前国产冷机质量不次于进口,并且在国内维修便利费用低。
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