道闸采用了特殊的停电手动、自动起杆装置，这样，即使是在停电的情况下，道闸可以手动抬杆，不影响车辆的正常通行，同时道闸具有多种控制方式，支持线控、遥控、通讯协议等控制方式，所以停车场管理人员直接在岗亭内就可以使用遥控将道闸杆抬起。如果布线的区域需要承受机械载荷的或者是要求有防火，防电磁波和抗高频信号干扰的场所，如有车辆通过的道路等，就需要用钢管布线，pvc受不了重压。道闸在停车场
道闸价格
道闸采用了特殊的停电手动、自动起杆装置，这样，即使是在停电的情况下，道闸可以手动抬杆，不影响车辆的正常通行，同时道闸具有多种控制方式，支持线控、遥控、通讯协议等控制方式，所以停车场管理人员直接在岗亭内就可以使用遥控将道闸杆抬起。如果布线的区域需要承受机械载荷的或者是要求有防火，防电磁波和抗高频信号干扰的场所，如有车辆通过的道路等，就需要用钢管布线，pvc受不了重压。道闸在停车场收费系统中为重要的一点，道闸的防砸车功能，近这几年，道闸砸车事件屡见不鲜，但是一直未能解决。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对
道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。道闸采用了特殊的停电手动、自动起杆装置，这样，即使是在停电的情况下，道闸可以手动抬杆，不影响车辆的正常通行，同时道闸具有多种控制方式，支持线控、遥控、通讯协议等控制方式，所以停车场管理人员直接在岗亭内就可以使用遥控将道闸杆抬起。现如今，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，更是在停车场系统管理中成为关键的车道设备。停车场道闸外部维护保养很重要，目前市面上的道闸都是由304不锈钢做成，这种材质具有防锈、坚固的特点。道闸供应商九鼎建议清理频率可定为一周一次：主要是外表清洁，去掉锈斑点，用软布和化石粉将机箱外表擦亮，涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时自然烘干即可手接触，否则会破坏表面防锈的效果。
直杆
道闸技术、电气参数：
工作温度：－20℃～＋65℃（在超低温环境下，可选配电子温度补偿器）。
额定电压：220V±10%50HZ/60HZ110V±10%50HZ/60HZ。
额定功率：120W。
相对温度：≤90%。。
遥控距离：≥30M（在受干扰的环境下，可选配电子载波模块进行传输信号、数据）
起降速度：1.2秒、3秒、6秒。
可配杆长：常规直杆6米内、曲杆5米内、二栏栅栏4.5米内、三栏栅栏4米内；特种杆长（限6秒）直杆可达8米、曲杆可达7米、栅栏可达6米。
道闸常见故障及维修方法，道闸不能起落：
1. 先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做检查。
2. 在传达室拔掉地下电缆插头，用万用表Rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，（黄（红）与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与红色应在30欧姆左右），再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻，（主要是检查线与线之间是否会间接性短路）。组成部分：红绿灯控制系统是现代化停车场管理系统重要辅助系统之一，主要用于协调单车道双向车流的顺利通行，适用于停车场单通道出入口红绿灯控制。.红、白、黄三条电机线不通（电阻无穷大），再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路；不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断（包括各插头接触不良在内）；若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。
3. 电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫.若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关.若不发烫，检查20UF的启动电容是否失效。
4. 电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路，因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应，假如K1、K2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。
5. 电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。
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