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液压油缸套筒


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（1）提高加工效率：加工速度是珩磨的近二十倍

（2）提高表面硬度：表面硬度增加50%以上。

（3）加工精度：加工精度可达到IT8级，表面粗糙度可达到Ra0.05-0.4μm

（4）工作环境：低噪音、无污染、节省劳动力成本

（5）合理加工工序：刮削滚光可作为一道工序安排在其他工序（如钻油口孔、焊接、车螺纹等）完成之后加工。




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对珩磨管制成的油缸缸筒进行滚压，就是为了减少珩磨管表面微小裂纹，对裂缝进行封闭，同时还可以提高珩磨管强度。须重点注意的是，滚压前先用浮动镗刀精加工，以此保证滚压前孔壁的光洁度、滚压余量和确保孔的几何尺寸精度。

珩磨管与普通无缝钢管相比的话，很明显珩磨管的优势要更加突出，虽然珩磨管每吨会比无缝钢管贵差不多五百左右，但是珩磨管的外径更小，而且精度高，珩磨管有较好的表面质量。关键的是，珩磨管可以进行小批量生产，大大提高了工作效率。










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油缸管厂家加工要求高性要求严格

油缸管加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8µm，对同轴度、性要求严格，油缸管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。如果所有液压油缸管液压系统的控制信号，均可在工业控制局域网的接线柱中测得。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，

油缸管和无缝钢管的区别

1、无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。

2、油缸管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。






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