永康市乔一机械有限公司生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】
永康乔一与您分享渗氮及有关的低温热扩渗技术
这一类型中包括渗氮、离子渗氮、碳氮共渗、氧氮共渗、硫氮共渗以及硫碳氮、氧氮硫三元共渗等方法。这些方法处理工艺简便、适应性强、扩渗温度较低一般为480～600℃、工件变形小，尤其适应精密模具的表面强化，而且
电动工具压铸模具生产
永康市乔一机械有限公司生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】
永康乔一与您分享渗氮及有关的低温热扩渗技术
这一类型中包括渗氮、离子渗氮、碳氮共渗、氧氮共渗、硫氮共渗以及硫碳氮、氧氮硫三元共渗等方法。这些方法处理工艺简便、适应性强、扩渗温度较低一般为480～600℃、工件变形小，尤其适应精密模具的表面强化，而且氮化层硬度高、性好，有较好的抗粘模性能。3Cr2W8V钢压铸模具，经调质、520～540℃氮化后，使用寿命较不氮化的模具提高2～3倍。我国列入中的塑料模具钢仅为3Cr2Mo和3Cr2MnNiMo。
美国用H13钢制作的压铸模具，不少都要进行氮化处理，且以渗氮代替一次回火，表面硬度高达HRC65～70，而模具心部硬度较低、韧性好，从而获得优良的综合力学性能。
永康乔一机械有限公司欢迎您的来电！
永康乔一与您分享压铸件模具粘模粘料的解决方法
1、检查模温是否正常，适当降低合金液浇注温度和模具温度；
2、检查脱模剂配比是否异常，尝试更换脱模剂，调试喷涂位置和喷涂量；
3、对压铸模具表面进行抛光，对已氮化过的模具，慎重抛光，防止破坏掉表面的氮化层，形成越抛越粘的情况；
4、改进浇注系统设计结构，避免合金液持续冲刷型腔壁或型芯；
5、修改模具冷却系统，调整压铸工艺参数，适当降低压射速度，缩短二速行程。
6、试着在动模上磨几条横沟，0.2-0.3mm即可，压铸件上会表现被拉的很亮，不会损坏。这样可以增加很多动模侧的包紧力，把压铸件带到动模上。
永康乔一与您分享模具各部位与外部连接尺寸的验收
模具与外部主要的连接尺寸有四部分：
a) 浇口套的接口尺寸；
b）抽芯油缸的油管接口尺寸；
c）模具存在先复位时，复位杆孔位尺寸；
d）冷却水管接口的尺寸。
（作者： 来源：）
