主要是使用多个识别技术，使用视频触发更理想，上面已经解释过，多个识别在相机和汽车之间，会错开角度识别车牌，这是较关键的。识别速度决定了车牌识别系统是否能满足实时和实际应用程序的要求。如果一个高识别率的系统需要几秒钟甚至几分钟才能识别结果，那么该系统就没有实际意义，因为它不能满足实际应用程序中的实时要求。车牌识别系统的后台管理系统决定了车牌识别系统是否易于使用。必须清楚地认识到，不可
道闸车牌识别
主要是使用多个识别技术，使用视频触发更理想，上面已经解释过，多个识别在相机和汽车之间，会错开角度识别车牌，这是较关键的。识别速度决定了车牌识别系统是否能满足实时和实际应用程序的要求。如果一个高识别率的系统需要几秒钟甚至几分钟才能识别结果，那么该系统就没有实际意义，因为它不能满足实际应用程序中的实时要求。车牌识别系统的后台管理系统决定了车牌识别系统是否易于使用。必须清楚地认识到，不可能达到的识别率，因为车牌被污染、模糊、遮挡，或者天气可能很糟糕（雪、冰雹、雾等）。
车牌识别应用在高速公路收费中的作用之一是减少交通时间，这是减少交通时间和避免交通堵塞的有力保证。国际交通技术提出的识别速度不到1秒，越快越好。车牌识别系统是指能够检测到受路面的车辆并自动提取牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。通过自动识别、自动登录、自动比较车牌号码，系统可实现自动杆、自动充电、自动验证用户身份、自动区分内外车辆、自动计算停车位数、自动报警等智能功能。
如果处理速度慢，会导致帧丢失，使系统无法检测到行驶速度快的车辆，难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。让后面的车不要跑得太快，在适当的位置加个减速带就可以。通过上面四点，就可以判断哪家的方案在防跟车上是做得科学的，效果好的。随著社会的发展，车牌识别一代一代地更替，更加贴近生活，越来越人性化，安装车牌识别，可以大大节省人力、物力成本。
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