以齿轮箱的静力学特性为基础，对行星齿轮进行齿廓和齿向修形研究，齿廓修形的大的修形量以齿轮副的传动误差小为目标；齿向修形的鼓形量的确定同时考虑啮合齿轮单位长度的法向载荷峰值较小和载荷峰值尽量分布齿宽中心，之后得到具体的修形尺寸，并求得修形前后的各项静力学性能变化。
在一对齿的啮合过程中，由于各种因素会引起严重的激振，为使啮合平缓，减小由于基节误差和
减速机齿轮加工
以齿轮箱的静力学特性为基础，对行星齿轮进行齿廓和齿向修形研究，齿廓修形的大的修形量以齿轮副的传动误差小为目标；齿向修形的鼓形量的确定同时考虑啮合齿轮单位长度的法向载荷峰值较小和载荷峰值尽量分布齿宽中心，之后得到具体的修形尺寸，并求得修形前后的各项静力学性能变化。
在一对齿的啮合过程中，由于各种因素会引起严重的激振，为使啮合平缓，减小由于基节误差和受载变形所引起的啮入和啮出冲击以及改善齿面的润滑，而把原来的齿廓在齿顶和齿轮的两侧端面的部位修去一部分，使该处的齿廓不再是原来形状，这种就是所谓的齿廓修形。经过修缘后在齿轮啮合的交替过程中，有效缓解由于加工等分误差，装配误差等引起的附加冲击降低，使运转趋于平稳，减小了噪声和振动。
我们齿轮生产厂家在进行齿轮生产的时候都是具有足够材料的，因为我们使用的材料基本上是统一的。只有特殊的齿轮才会选用不同的材料，因为我们也不能贸然的改变齿轮的生产材料，避免出现质量不稳定的情况。
齿轮制造些建造生产性质进建造的自身尽力适合引用就是适用于每样定制本事问题些性质。个性进链轮些定制遵照了铸造、切削定制跟热解决等的几种类型模式，肯定不会都相同的就是选择些气候具有对其的本事性质进而注意。就是面对建造的生产性质，我们就走路改善生产的改善，热料理的模式来刷新。
在日常生活中随处可以看到齿轮生产厂家生产的齿轮在为我们工作。所以我们对齿轮的工作原理并不陌生。都知道齿轮传动是靠两个齿轮连续啮合来进行传递的。所以齿轮生产厂家在对齿轮生产的过程非常的严格。如果齿轮的齿向有一点的问题，都会是齿轮无法正常的工作。下面齿轮生产厂家就来和大家说说齿轮齿向的误差要如何避免，如何能加大对合格齿轮生产。
齿轮齿向就是齿轮生产厂家在对齿轮生产过程中的两条小的设计齿线。这两条齿线能直接影响齿轮在接触时的精度。也是检验齿轮的重要步骤之一。
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