EUE油管短节气密扣「达利普」

油套管是维持油井运行的生命线。由于地质条件不同，井下受力状态复杂，拉、压、弯、扭应力综合作用作用于管体，这对套管本身的质量提出了较高的要求。一旦套管本身由于某种原因而损坏，可能导致整口井的减产，甚至报废。 油套管的规格为 1.315“，1.66“,1.9',2-3/8',,2-7/8,,3-1/2',,4-1/2',,5',,5-1/2',,6-5/8',,7',,7-5
EUE油管短节

油套管是维持油井运行的生命线。由于地质条件不同，井下受力状态复杂，拉、压、弯、扭应力综合作用作用于管体，这对套管本身的质量提出了较高的要求。一旦套管本身由于某种原因而损坏，可能导致整口井的减产，甚至报废。

油套管的规格为 1.315“，1.66“,1.9',2-3/8',,2-7/8,,3-1/2',,4-1/2',,5',,5-1/2',,6-5/8',,7',,7-5/8',,8-5/8',,9-5/8',,10-3/4',,11-3/4,,13-3/8',,20',,

　　 按钢材本身的强度套管可分为不同钢级，即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井况、井深不同，采用的钢级也不同。在腐蚀环境下还要求套管本身具有抗腐蚀性能材质有：L80-1CR,,L80-3CR,,KL80-9CR,,L80-13CR,,TP80S,,TP80SS,,TP110S,TP110SS等。目的是为了揭露区域地质剖面，研究地层岩性、岩相变化并寻找构造。在地质条件复杂的地方还要求套管具有抗挤毁性能。








油管短接TBG和UPTBG螺纹的 粘扣的发生过程

有关螺纹连接时发生的摩擦是典型的空间曲面之间的摩擦所致，粘扣是摩擦损伤的一种形式，对于公扣和母扣螺纹之间的接触，由于存在形状误差，上卸扣其接触必然是从点开始的，随着拧紧的进行，接触点将发生弹性变形和塑性变形，一次来增大接触点和接触面积，只有这种变形发展到足够程度，才会行程面接触。特殊扣NEWVAM，VAMTOP，VAMFJL，VAMACE）。粘扣磨损是的磨损形式







油套管接头可以分为两类：一类是API接头，即按照API标准生产和检验的接头：另一类是非API接头，也称为特殊螺纹接头。特殊螺纹接头是各个油套管生产厂为了克服API接头的缺点而设计的新型接头形式螺纹侧负角丝扣。1)密封技术,通过弹性及金属密封结构的设计,使接头气密封抗力达到管体内屈服压力。接头采用负角，因此外螺纹与内螺纹的丝扣在轴向上为钩状啮合；

外螺纹前端的转矩台肩部采用倒角。，即当接头拧紧时，吐鲁番市特殊扣接箍，台肩部开始接触和产生面压，能继续确保接头的气密性能；

锥形面密封。圆锥面状金属密封具有在密封面接触压低时也能保证有气密性的性能









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