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使用粘结剂冷压成型
即在粉煤中加入粘结剂再经压制成型。在烟煤、煤等无粘结剂成型较为困难的情况下，工业上普遍采用粘结剂冷压成型方法。目前我国合成氨行业用型煤大部分也都采用这种成型方法，因为在这些煤种的粉煤中加入质量比为5%～20%的适当粘结剂，借助粘结剂的作用，成型压力就可减至15～50MPa，因此
高强煤粉压球机
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铁粉压球机平板轴承的优势是调心滚子轴承对比适宜，具有调心效果，以该轴承的性能用于铁粉压球机完全适合。当然，铁粉压球机轴承也可以选用双列圆柱滚子轴承系列。但是，选用滚子系列轴承成本就会增加，性能是比较优异可是价格就高出许多。一般滚子轴承应用于干粉压球机，由于稳定性好适合高压力压球机的使用。无论是设备还是生活，都具有相对性，你所选用的是超产品，就要付出经济上的成本，我们的压球机设备也是如此。不过话说回来，选择适合自己用的才是正确。
型煤压球机的粘合剂理论跟其他很多粘合剂的理论大致是一样的，因为粘合剂的大部分使用方法都是一样的，所以粘合剂作用机理大多也是一样的。
1.石油沥青：以石油沥青为粘结剂。其制备过程需在150～200度温度下搅拌混合0.5～1小时，需消耗一定的热能，成本gao，防水性差，且污染环境。
2.焦油沥青：以焦油沥青为粘结剂。其工艺过程需在900度温度下，经36小时的焦化处理，故热能消耗大，成本高，另外防水性差，且污染环境，工艺也较复杂。
3.石灰碳化：以石灰为粘结剂。在工艺上需经150～200度温度下，9小时的碳化处理，工艺较复杂，防水性差，且增加25～30%的灰分。
4.水泥：以硅酸盐水泥为粘结剂。该型煤在制备过程中，固化时间长，成型较难，且热稳定性差，增加灰分；它具有一定的防水性。然而用水泥生产型煤，至今为止没有一家能发展壮大。
5.粘土：以粘土为粘结剂。该型煤不防水，且耐压强度低，影响燃烧，增加灰分。目前初上型煤项目者多以粘土为粘结剂，但都以不成功而告终。
6.纸浆废液：以造纸废液为粘结剂。工艺上需要烘干（100～150度，2～3小时），也需消耗一定的热能，且防水性能也差。
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