注意轮圈状态
好轮胎和好轮圈是相互的，在更换轮胎前好检查一下轮圈的状态，看看尺寸是否合适，轮圈是否有异物，更换时好在轮圈表面刷一层肥皂水，并且加上合适的胎垫，尽量减少轮胎和轮圈的相互磨损。
合理制动减少刹车磨损
刹车时轮胎和地面的摩擦必然会导致轮胎的磨损，所以，在驾驶工程车辆时，要保持合适的车速和车距，避免频繁而非必要的制动以及急刹。
如果将一辆工程车比作一位大力士，那
货车轮胎厂家
注意轮圈状态
好轮胎和好轮圈是相互的，在更换轮胎前好检查一下轮圈的状态，看看尺寸是否合适，轮圈是否有异物，更换时好在轮圈表面刷一层肥皂水，并且加上合适的胎垫，尽量减少轮胎和轮圈的相互磨损。
合理制动减少刹车磨损
刹车时轮胎和地面的摩擦必然会导致轮胎的磨损，所以，在驾驶工程车辆时，要保持合适的车速和车距，避免频繁而非必要的制动以及急刹。
如果将一辆工程车比作一位大力士，那么轮胎就是这位大力士的脚，试想如果脚上有伤，或者正在搬运重物时，脚突然崴了一下，这位大力士还能有好吗？所以提醒各位工程车司机，在炎热的夏季，对于车辆状态尤其是轮胎的状态一定要留心多检查，多保养，避免行驶途中出现事故。
外胎硫化外胎硫化是外胎制造的一个工序，也是对成品主要物理性能有决定性影响的工序。通常将胎胚放在一个具有一定轮廓和带有花纹的模型内，一方面让蒸汽通过模型，一方面过热水进入水胎或内，使外胎内外同时受热硫化。 工艺流程：硫化机：胎坯→硫化→后充气冷却→检查入库外胎硫化按硫化设备不同可分为硫化罐和硫化机硫化，其中硫化罐设备结构简单，占地面积小，产量大，但能源消耗大，劳动强度大，硫化机自动化程度高，劳动强度低，热量耗用小，产量较好，缺点是设备费用高，不易变换产品规格，按尼龙胎的要求要逐步淘汰硫化罐，以机带罐是今后发展的方向
轮胎维护及检查
请勿将车辆停放于靠近热源,发电机或地面有溶剂的地方。
为了您的安全，在开车前请先检查轮胎风压是否正常及轮胎有无损伤。
未来轮胎的发展方向
扁平化 B子午化 C无内胎化
以下提供各式范例可供您参考查询：
27 X 1 1/4
27--轮胎外径单位英寸（inch） 1 1/4--断面宽度单位英寸（inch）
26 X 2.125
26--轮胎外径单位英寸（inch） 2.125--断面宽度单位英寸（inch）
20 － 622
20--断面宽度单位公尺（mm） 622--RIM外径（轮胎内径）单位公尺（mm）
700 X 45 C
700--轮胎外径单位公尺（mm） 45--断面宽度单位公尺（mm）
C--适用轮圈种类
3.50 － 10 8PR TL(图库 论坛)
3.50--断面宽度单位英寸（inch）－轮胎结构（－表BIAS斜交胎）
10--RIM外径（轮胎内径）单位英寸（inch）
8PR--帘纱层级强度 TL--免用內胎（TUBELESS）
假如轮胎的压力过高，则公路扫地车轮胎胎面中心的纹路就会比两侧的纹路破损比较严重，与此同时因为轮胎与地面的触碰范围小，当车子加速行驶时，离去地面的一部分轮胎，再返回地面时就会因加速而发生形变，进而展现起伏状况，这类状况行驶时不但轮胎摩擦阻力提升，危害工业区扫地车车子加速特性，并且会造成汽车方向盘振动、方向跑偏。
与此同时，标准气压过高还会继续使行驶的舒适度减少，轮胎本身消化吸收的振动缩小，也会简接干扰到其他零部件的使用寿命。假如轮胎标准气压不够，当碰到地面的钢钉、夹层玻璃等锐利物件时，非常容易扎进胎内，乃至导致轮胎爆胎。
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