机油中SD级以上的机油是国产车用机油,SL等级高机机油中SD 级以上的机油是国产车用机油，SL 等级高。机机油和柴油机机油原则上不能相互代用，特别是机机油不能用于柴油机。但是标有SE/CC字样的机油，则为机、柴油机两用机油，其标号的含义是指该机油用于机时符合SE 质量等级，用于柴油机时符合CC 质量等级。目前，我国发动机机油按SAE 黏度分类法有0W，5W，10W，15W，20W，
长城车用油总代理
机油中SD级以上的机油是国产车用机油,SL等级高
机机油中SD 级以上的机油是国产车用机油，SL 等级高。机机油和柴油机机油原则上不能相互代用，特别是机机油不能用于柴油机。但是标有SE/CC字样的机油，则为机、柴油机两用机油，其标号的含义是指该机油用于机时符合SE 质量等级，用于柴油机时符合CC 质量等级。
目前，我国发动机机油按SAE 黏度分类法有0W，5W，10W，15W，20W，25W 和 10，20，30，40，50，60 等级别。标号越大，黏度指标就越高。带有“W”字样的机油是指冬用机油，无“W”字样的机油是指夏用机油，标有15W/40 字样的机油是冬、夏通用机油，国外称为复合机油，国内则称为多级机油。
油泥、积碳是发动机的两大
发动机的清洁与否对于发动机的寿命有直接的关系。油泥、积碳、漆膜的沉积不仅会对发动机造成异常磨损，还会对油道造成堵塞，影响润滑效果，也会使轴瓦黏连。所以常说油泥、积碳是发动机的两大。
发动机不管是低温启动还是高温运行，都需要良好的润滑保护。低温启动时，要求机油有很好的流动性能，瞬间到达润滑表面，形成保护膜，将启动磨损降到低；高温运行时，要求机油能够抗高温氧化，保持足够的油膜，保证高温下的润滑。
刹车油是液压制动系统中传递制动压力的工作介质
刹车油是液压制动系统中传递制动压力的工作介质，它的重要性不言而喻。有些车型的离合器使用液压操纵，其中的液压介质也是刹车油。市面上使用的是醇醚型和酯型刹车油。刹车油级别分为四类：DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1，我们普通的车使用DOT3和DOT4的就可以了。
刹车油有一个很重要的特性就是吸水性。在一辆新车运行了1 2个月时，它的制动液可能吸入了大约2%的水；运行 1 8个月时，水含量达到3%，这些水足以使刹车油的沸点降低25%；运行几年以后，制动液中的含水量将可能达到7-8%。当制动液中混入过量水份，对制动液的质量会产生很大的产生影响。
衡量机油清洁性能的技术指标
机油的清洗作用就是机油通过循环流动，将发动机零件上的积碳、油泥、胶质、漆膜、金属屑等带回油底壳，以达到清洗清洁的效果。机油能够有清洗作用的主要原因是因为机油中含有一种清净分散剂，它是添加在机油中的一种弱碱性物质，能够中和机油中的亚硫酸，并可以将胶质、油泥、金属磨屑等从发动机缸体上清洗下来并带回油底壳。衡量机油清洁性能的技术指标是总碱值，英文简称TBN，它表示的机油中清净分散剂的含量。它的数值越高，表示机油的清洁能力越强。同时它也是机油使用寿命主要影响因素，一般总碱值越高，机油的使用寿命也越长。
（作者： 来源：）
