无论新输送带安装还是旧输送带更换，如果事前没有对整条输送带的安装进行仔细的规划计算，都极易发生输送带接长了的现象，直接后果就是配重撞击地面（重锤式配重为例），导致启动打滑。通过以上结构的整体布置，可实现非常明显的特性应用效果：一、耐灼烧层与高温炽热的物料接触后能形成微孔炭化层，隔绝热量向输送皮带内部传递，起到保护骨架层的作用，该炭化层具有阻燃及损的性能。还有一种现象就是
pvc裙边挡板输送带
无论新输送带安装还是旧输送带更换，如果事前没有对整条输送带的安装进行仔细的规划计算，都极易发生输送带接长了的现象，直接后果就是配重撞击地面（重锤式配重为例），导致启动打滑。通过以上结构的整体布置，可实现非常明显的特性应用效果：一、耐灼烧层与高温炽热的物料接触后能形成微孔炭化层，隔绝热量向输送皮带内部传递，起到保护骨架层的作用，该炭化层具有阻燃及损的性能。还有一种现象就是当时没有问题，试车也没有问题，但是配置位置较低，运转一段时间后（2~3个月），配重下垂，启动时撞击地面。这是因为安装过程中没有考虑到输送带的塑性变形和弹性变形。输送带在安装过程中留有一定的余量，为以后的维护留有余地。如某港口堆料机悬臂皮带（96m）更换曾经发生过悬臂皮带（螺旋张紧）安装后长度基本在螺旋张紧的小处，后来使用一段时间后因接头出现问题，输送带余量不够，无法重做接头，只好撤下该输送带重新使用一条新带安装。理想的输送带安装情况是：输送带安装后长度适中（要考虑到夏、冬温差的区别，夏天安装温度高，输送带膨胀率大，冬天温度低，输送带的膨胀率小），如果输送带出现问题，能够预留一个接头的余量。
大倾角挡边输送带损伤原因
1. 挡板长度不足所致。应将挡板长度调整放长，直到大倾角挡边输送带上的物料稳定为止。
2.裙边不合适所致。裙边应该是大倾角挡边输送带宽度的2/3—3/4，块状物料时应窄一些。裙边呈扇形（开口顺着运行方向），并能调整开度大小。
3.大倾角挡边输送带和挡板的间隔不合适。先把挡板的大倾角挡边输送带运行方向一侧与大倾角挡边输送带相触，之后慢慢加大间隔到适当位置，以减少挡板对大倾角挡边输送带的磨损。
4.投料方向不合适。即物料落下的方向与大倾角挡边输送带运行方向不同，以致产生横向力，使大倾角挡边输送带跑偏或受磨损加剧，应调整落料方向。
5.挡板的材质不合适。挡板材质过硬或者使用旧大倾角挡边输送带而帆布露出，以致直接与大倾角挡边输送带接触，应选用合适的橡胶挡板。
6.物料的落料角度和落差不合适所致应减少角度，使物料落在大倾角挡边输送带上不弹跳。落差大而大倾角挡边输送带受到很大冲击时，应采取措施，以降低投料时的速度。
7.下托辊粘有物，不转动或没调整好上盖胶异常磨损。应采取如下几种方法：安装清扫器、清洗大倾角挡边输送带、在返回辊上安装橡皮套、修理或更换返回辊。
如何从输送带本身的结构上来防止其撕裂
1、提高输送带的气密性，防止芯层进水，钢绳锈蚀，要求输送带厂家加强质量控制，提高质量。一起，输送带假如不选用封口胶、或接头的方向错误时，输送带接头(面胶部位)同样会呈现开裂景象。 采用抗撕裂输送带和可检测撕裂的输送带，目前港口很少采用，有些矿山采用。抗撕裂输送带以钢丝绳为纵向骨架材料，在带体中加入横向增强体作为防撕裂层，该层的结构分为两种：一种是采用挂胶网布；另一种是采用横向绳。
2、覆盖层采用高强力、高弹性、性好的胶料。螺旋张紧或液压张紧输送带机的打滑使用螺旋张紧或液压张紧的皮带运输机出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。该产品的价格较普通输送带约高20％，但对过大的杂物作用不大，而且其中的横向钢丝一旦外露生锈对输送带损坏更快。 采用可检测撕裂的输送带。在输送带中加入带有闭合线圈的传感器，检测器安装在带式输送机的易撕裂部位，检测器连接在控制器上。
与传统的橡胶输送带等相比，新材料轻型输送带具有诸多优点：首先，更加安全卫生。1、提高输送带的气密性，防止芯层进水，钢绳锈蚀，要求输送带厂家加强质量控制，提高质量。相比于传统输送带，PU食品级输送带产品和PVC输送带因符合EU和FDA的严格标准而被广泛应用于食品加工、农业生产等行业，而TPEE、PE输送带因其表层材质满足燃烧无毒无害的要求而被作为主要用带；其次，改变性能相对容易，能满足多样化的性能需求。除了覆盖层材料本身的良好特性外，通过物理、化学改性，可以使新材料轻型输送带产品具备耐酸碱、耐油等特点，满足众多行业多样化的使用需求；再次，在性能相近的情况下，新材料轻型输送带的重量、厚度远小于橡胶输送带，柔韧性更出色，所需要的设备轮径也要小很多，因而也更加的节能。
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