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减速机是在多领域都有应用的机械传动装置,减速机涉及的行业有船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。减速机也有非常多的种类,想要选择合适自己行业所需的减速机,就得了解各类减速机的优势与劣势。接下来我们就来分析一下各类减速机的优势与劣势:
蜗轮蜗杆减速机由输入蜗杆与输出蜗轮所构成,其特点是传递扭矩高,减速比高且范围大
TD系列精密行星减速机厂家
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减速机是在多领域都有应用的机械传动装置,减速机涉及的行业有船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。减速机也有非常多的种类,想要选择合适自己行业所需的减速机,就得了解各类减速机的优势与劣势。接下来我们就来分析一下各类减速机的优势与劣势:
蜗轮蜗杆减速机由输入蜗杆与输出蜗轮所构成,其特点是传递扭矩高,减速比高且范围大,单级传动的减速比为5~100;三、行星减速机传动精度的主要误差形成原因:1、传动件的误差对设备传动精度有着主要的影响。传动机构不属于同轴的输入与输出,应用不易,且传动效率低,不超过60%。由于是属相对滑动摩擦传动,蜗轮蜗杆减速机扭转刚性值略低,且传动组件容易耗损,工作寿命短、且减速机容易产生温升,所以容许输入转速不高(2,000rpm),这都限制了蜗轮蜗杆的使用情形。
协助伺服马达提升扭矩:伺服马达的技术发展,从高扭矩密度乃至于高功率密度,使转速的提升高过3000rpm,由于转速的提升,使得伺服马达的功率密度大幅提升。这意谓着伺服马达是否需要搭配减速机,其决定因素主要是从应用的需求上及成本的考虑来审视。必须对负载做移动并要求精密定位时便有此需要。一般像是航空、晶圆设备、机器人等自动化设备。他们的共同特征在于将负载移动所需的扭矩往往远超过伺服马达本身的扭矩容量。而透过减速机来做伺服马达输出扭矩的提升,便可有效解决这个问题。轴承磨损过大:轴承长时间工作,轴承的间隙发生过大或者不平衡情况出现,导致轴承摩擦发热,怕的转子和定子发生摩擦,这样会直接损坏轴承。
行星减速机和齿轮减速机的不同!
一、优势
动运营体系,强大的影响力,30多年加盟连锁的经验。
二、为合作伙伴广开渠道,多种合作方式
单店加盟(灵活的加盟政策,自主的促销计划制定) 商场专柜,专厅(灵活的加盟政策,自主的促销计划制定) 以地市为单位设区域发展商(负责PROGEN在特定区域的终端渠道建设,运营推广)。
三、低风险,零库存
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在过去几年里,很多用户由于违规安装因素,而导致减速机的输出轴折断,产生不必要的损失。那么行星减速机该如何正确安装为了更好的帮助广大用户,小编向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。
行星减速机安装一步:
安装前先确认电机和减速机是否无损,检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
行星减速机安装第二步:
旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。
行星减速机速比=输出转速/电机转速。假设设备终需要的转速是10转,电机转速为3000转,则减速比为10/3000=1:300。
行星齿轮减速机和其他设备一样有着自身的工作环境要求,倘若超出这个环境,则设备就很容易出现各种故障问题,不仅耽误了正常的工作,而且还会缩短行星齿轮减速机的使用寿命。减速比决定了行星齿轮减速机的工作效率。
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