高压胶管
复合材料的管
复合材料是以一种材料为基体,另一种材料为增强体组合而成的材料.各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。
主要特性：根据复合材料的性能指标不同，匹配的强度与塑性、韧性低相应也不同。
吸沙胶管是采用高橡胶生产的一种可以用来抽沙，吸沙的软管。其用途很广泛，主
钢丝蒸汽胶管参数
高压胶管
复合材料的管
复合材料是以一种材料为基体,另一种材料为增强体组合而成的材料.各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。
主要特性：根据复合材料的性能指标不同，匹配的强度与塑性、韧性低相应也不同。
吸沙胶管是采用高橡胶生产的一种可以用来抽沙，吸沙的软管。其用途很广泛，主要用在河道清淤，矿坑矿浆的输送，挖沙取沙等行业中用来输送尖锐的颗粒状的固体或固液混合物。下机我们就吸沙胶管的技术详细介绍。
打灰胶管是水泥罐车卸料用的输出管路，用于卸料，胶管采用科学配方，水泥罐车用管内层采用高橡胶，中间夹多层帘子线，胶布，加中胶、外胶组成，根据需要中间可以夹螺旋钢丝，具有，等特点。
打灰胶管应用类型:水泥罐车，散装水泥车，粉料运输车，散装水泥罐车，粉煤灰运输罐车，石灰粉运输罐车，粉末储罐
打灰胶管用途及优点:用于码头和车站的水泥，粉煤灰，矿粉的装卸，具有很高的性，牢固的衔接紧密性，耐疲惫性，抗曲折性（无分层），装置使用方便。运送混凝土用卸灰管由高合成橡胶或聚氨酯内胶层、多层织物织造增强层、中心衔接胶层、耐老化外胶层组成。 适用于高层建筑、公路、隧道、水利工程等建筑工程机械、混凝土泵车输送等橡胶软管。
打灰胶管结构体：运送混凝土用卸灰管由高合成橡胶或聚氨酯内胶层、多层织物织造增强层、中心衔接胶层、耐老化外胶层组成。
高压胶管
打灰胶管产品结构：内胶层、增强层、外胶层
内胶：选用聚氨酯和丁基橡胶为主要原材料，并加入特殊补强剂制成混炼胶。成品内胶颜色为黑色透明状态，具有高、高韧性、耐高压、润滑等特色，可耐混凝土的冲突，内胶层具有使运送介质接受压力，维护钢丝不受侵蚀的效果。
增强层：4层钢丝环绕，选用镀铜胶管用钢丝织造，接受工作压力是普通胶管的3-4倍，具有耐压程度高，抗屈挠性能优越之特色。
外胶：黑色，润滑（表面包布），SBR/NR混炼胶，抗老化，。
打灰胶管广泛用于水泥罐车，散装水泥车粉粒物料运输车，粉煤灰运输罐车，石灰粉运输罐车，分离储罐。
工作温度:-40℃~120℃
蒸汽胶管：
用途：适用于输送不高于150℃的饱和蒸汽或过热水。
特点：胶管外表面缠绕镀锌金属螺旋线，能有效地增加管体强度，提高承压能力。适用于工作条件复杂，对作业有较高要求场合使用。
高压钢丝编织蒸汽胶管
结构：由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ层钢丝编织增强层、及耐天候性能优良的合成橡胶外胶层组成
用途：供输送165℃～220℃的饱和蒸汽或过热水，适用於蒸汽清扫器，蒸汽锤，平板硫化机及注塑机等热压设备作软性管路。
特点：胶管内外胶层均由耐热性能优良的合成胶制成，管体具有柔软、轻便、挠性好、耐热性能高等特点。
6-38口径100-40米一根不等。可根据要求制作大口径（φ102mm以下）和小口径（φ6mm以上）钢丝编织蒸汽胶管，高温高压胶管及φ13mm
以上各规格夹布夹线蒸汽胶管，超高温（260℃）耐腐蚀高压聚四氟乙烯软管。
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