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1、圆柱孔轴承的安装
（1）用压力机压入的方法
小型轴承广泛使用压力机压入的方法。将垫块垫入内圈，用压力机静静地压至内圈而紧密地接触到轴挡肩为止。将外圈垫上垫块安装内圈，是造成滚道上压痕、压伤的原因，所以要禁止。
操作时，事先在配合面上涂油。万不得已用用榔头敲打安装的场合，要在内圈上垫上垫块
NSK轴承代理商日本NSK电机轴承
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视频作者：上海丞动机电设备有限公司
1、圆柱孔轴承的安装
（1）用压力机压入的方法
小型轴承广泛使用压力机压入的方法。将垫块垫入内圈，用压力机静静地压至内圈而紧密地接触到轴挡肩为止。将外圈垫上垫块安装内圈，是造成滚道上压痕、压伤的原因，所以要禁止。
操作时，事先在配合面上涂油。万不得已用用榔头敲打安装的场合，要在内圈上垫上垫块作业。这种做法屡屡成为轴承操作的原因，所以，只限于用过盈量小的情况，不能用于过盈量大，或中、大型轴承。
如深沟球轴承之类的非分离型轴承，内圈、外圈都需要过盈量安装的场合，用垫块垫上，用螺杆或油压、将内圈和外圈同时压入。调心球轴承外圈易倾斜，即使不是过盈配合，也垫上垫块安装。
如圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承之类的分离型轴承，可以将内圈、外圈分别安装到轴和外壳上，将分别安装好的内圈和外圈相结合时，关键的是稳稳地将二者合拢，以便使二者中心不产生偏离，勉强压入会造成滚道面卡伤。
（2）热装的方法
大型轴承，压入时需要很大的力，所以很难压入。因此，在油中将轴承加热，使之膨胀，然后装到轴上的热装方法广为使用。使用这种方法，可以不给轴承增加不当的力，在短时间内完成作业。
轴承的加热温度，以轴承尺寸、所需的过盈量为参考。热装作业有关注意事项如下：
(a)不将轴承加热至120℃以上；
(b)为使轴承不直接接触油槽底部，考虑将轴承放在金属网台上，或将轴承吊起来；
(c)将轴承加热到比所需温度高20℃－30℃，以便操作中不至发生内圈变冷，难于安装；
(d)安装后，轴承冷却下来，宽度方向也收缩，所以要用轴螺母，或其它适宜的方法，使之紧固，以防内圈与轴承挡肩之间产生缝隙。
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机床
NSK是世界上唯yi一家可全套开发及提供机床所需元配件（即轴承、滚珠丝杆、直线导轨、电主轴）产品的厂商。
NSK的机床产品包括：以引以为豪、稳固的产品能力推出的从日本及英国生产制造的“精密轴承”及具有高速旋转能力的世界jigao水平的“电主轴”，以及基于技术力量的世界ding级产品“滚珠丝杠”及以确保的生产技术制造的“NSK直线导轨”。NSK从很早以前开始，一直致力于这种四列圆锥滚子轴承的长寿命研发。
NSK以摩擦控制技术为核心，拥有可减少能耗的解析技术及可严密测评对应需求的评价技术，以及减少能耗和二者兼备的润滑技术。而且，NSK还努力推进可促使产品长寿命的材料技术中的关键技术的研发，并努力满足精密轴承及保护环境方面的需求，锐意开发环保型产品。NSK以摩擦控制技术为核心，拥有可减少能耗的解析技术及可严密测评对应需求的评价技术，以及减少能耗和二者兼备的润滑技术。
作为机械元配件的综合厂家，NSK在满足客户更高水平需求的同时，还帮助客户实现机床从尽早开始运转到整体优化的全部要求。
NSK成功开发涡轮增压器用“盒式滚动轴承”
日本精工株式会社(总部：东京都品川区，代表者：代表执行役社长 大塚紀男 以下为NSK)，成功开发了涡轮增压器用“盒式滚动轴承”,用来降低摩耗和提高信赖性。
在欧洲等涡轮增压器迅速扩大的市场上,ＮＳＫ欲以这款为提高汽车燃油率作出贡献的产品为契机进行扩大销售,希望在2017年销售额达到30亿日元。
近年来,汽车的提高燃油率以及改善排放成为当务之急。因此,更多的汽车企业,意在减小发动机排量来提高燃油率。此外,为了弥动机小型化引起的输出功率降低，涡轮增压器的需求逐渐增加。
涡轮增压器需要在高温和高速旋转环境下有一定的性,到目
