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沙河市天骄铁路器材有限公司愿以的技术、产品、优良的售后服务，竭诚为广大新老用户服务。热忱欢迎中外客商前来洽谈、垂询。我们期待与您真诚合作，携手共创美好明天！
普通枕木标准长度为2 .5 m，其断面形状分为I、Ⅱ两类，用于不同等级的线路上。用于道岔上的岔枕，其断面较木枕宽，长度从2600mm至4 800mm，共分12种，每种长度相差200mm，使用时根据道岔的实际宽度分组选用。
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各国铁路的混凝土枕木构造不同，大多数采取连续整根式，有些的铁路采用分别支撑钢轨的两块混凝土连以型钢的构造。许多还重视改善扣件的性能。塑料轨枕优点是安装方便，可以直接使用与枕木相同的设备和紧固件。的ω型弹条式扣件，英国的潘德罗尔（Pandrol）型扣件以及瑞士的菲斯特（Fist）型扣件都是为此目的而设计和制造的。
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特种混凝土枕木（concrete sleeper of special type） 包括混凝土宽枕和钢纤维混凝土枕木。混凝土宽枕用钢筋混凝土制成，外形类似混凝土枕，但比混凝土枕宽，薄一些，也称轨枕板。水泥轨枕是有水泥，沙子，石子，高强螺纹钢组成，具有不怕水、不怕晒，不怕腐蚀等特点，水泥轨枕还具有稳定性强，使用寿命强，绝缘性好，养护费用低等优点。混凝土宽枕外观整齐美观，一般长2.5m，宽55～60cm，密排铺设在压实的清洁的碎石道床上。
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钢纤维混凝土枕木是指在混凝土中掺入一定量的钢纤维制成的混凝土枕。钢纤维混凝土是一种增加强度和韧性的新型复合材料。随着森林资源的减少和人们环保意识的增强，当然也因为科学技术的发展，上世纪初，有些开始生产钢枕和钢筋混凝土轨枕，以代替枕木。钢纤维混凝土枕木可以提高枕木的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯强度，以延长枕木的使用寿命，适用于小半径曲线和接头部位，可较好解决钉孔纵裂、挡肩损坏等问题。
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