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太原杭叉叉车有限公司致力于1吨电瓶叉车、1.5吨电瓶叉车、2吨电瓶叉车、2.5吨电瓶叉车、3吨,5吨电瓶叉车,2吨内燃叉车、3吨柴油叉车、3.5吨内燃叉车、4吨,5吨,6吨,7吨,8吨,10吨内燃叉车,柴油叉车,电动叉车等叉车的供应,价格透明,叉车质量还好,公司诚信服务,欢迎来电咨询!
电动叉车蓄电池维护不恰当,在
3.5吨电瓶叉车公司
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电动叉车蓄电池维护不恰当,在放电的阶段出现了问题。打比方叉车蓄电池在二超放电阶段,主要就是电池放电的电流超过了标准值,也就是说蓄电池是在长期性的使用情况下,是已经超过了所规定的放电数值,就称为是二超。这同样也就是造成了电动叉车蓄电池极板化,是直接导致了电池使用寿命的大原因之一了
叉车白天作业时,应将模式转换开关置于白天挡(即1、5闭合)。倒车时,变速器电控单元向倒车继电器的线圈发出1个低电平,倒车继电器3的主触点吸合(即30和87闭合)。电流由蓄电池的正极,经保险丝倒车继电器的主触点、模式转换开关1的触点(1和5),至后工作灯后,回到蓄电池4负极,形成回路。同时2个后工作灯6、7点亮,倒车蜂鸣器8接通鸣叫。
由于电动叉车电机的维护保养周期相对柴油叉车来说要长的多,并且每次保养所需要的时间要比柴油叉车少很多,这样就节省了相当多的时间和保养所产生的劳动成本。综合起来看电动叉车的停机时间反而比柴油叉车少。在一些电子设备厂等没有大质量货物,又需要相对洁净的环境的厂家来说,电动叉车是。
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