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直线导轨（线性滑轨）在拆开后有哪些地方需要特别关注？
用于支撑和引导运动部件的直线导轨需要在往复直线上沿给定方向移动。根据冲突的性质，线性运动导向器可分为滑动接触导向器，滚动接触导向器，弹性接触导向器和流体接触导向器。
在直线导轨的滑块的端部和侧面有塑料部件。使用设备时，请勿用坚硬的火箭锤击。当
TBI直线导轨供应商
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视频作者：全传科技（苏州）有限公司
直线导轨（线性滑轨）在拆开后有哪些地方需要特别关注？
用于支撑和引导运动部件的直线导轨需要在往复直线上沿给定方向移动。根据冲突的性质，线性运动导向器可分为滑动接触导向器，滚动接触导向器，弹性接触导向器和流体接触导向器。
在直线导轨的滑块的端部和侧面有塑料部件。使用设备时，请勿用坚硬的火箭锤击。当设备处于试运行状态时，当超过速度时，不要让任何物体撞到直线导轨。如果要清洁，应先将其中一个干燥并在家中润滑。如果不需要从线性导轨卸载滑块，则必须首先对齐辅助线性导轨，然后移除滑块以防止线性导轨的部件随机拆卸。一方面，滑块的精度和灵敏度会受到影响，应停止线性导轨的随机对齐。安装不规则的球。
线性滑轨特性：
①高顺畅性滑座钢珠循环处採特殊专i利设计运行轨迹顺畅，能有效提高滑轨组之顺畅性。
滑座採用特殊专i利设计可增加材料厚度，提高零配件之强度，使滑座不易变型有效提升稳定性。
②大幅提昇寿命与精度（与滚珠花键相比差不多）
滑轨组采用特殊接触点设计，除了具备高刚性外并具备自动调整之功能更可让各方向之受力平均，进而大幅提昇滑轨组之使用寿命与精度。
直线导轨的分类
1、直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，在大陆称直线导轨。
2、当来自圆弧沟槽的DF(45-°45)°组合，在安装的时候，藉由钢珠的弹性变形及接触点的转移，即使安装面多少有些偏差，也能被线轨滑块内部吸收，产生自动调心能力之效果而而得到稳定的平滑运动。由于对生产制造精度严格管控，直线导轨尺寸能维持在一定的水准内，且滑块有保持器的设计以防止钢珠脱落，因此部份系列精度具可互换性，客户可依需要订购导轨或滑块，亦可分开储存导轨及滑块，以减少储存空间。运用四列式圆弧沟槽，配合四列钢珠等45度之接触角度，让钢珠达到理想的两点接触构造，能承受来自上下和左右方向的负荷;在必要时更可施加预压以提高刚性。
直线导轨的工作原理：
1、直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环，安装钢球的支架，形状为“v”字形。支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件，一套直线导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件，支架的数量可以多于四个。
机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得.是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力过大，经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增强，就会出现平衡作用问题;为了提高系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，而为了提高运动精度和精度的保持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。
2、工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度，必须更换导轨支架，甚至更换导轨。如果导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失，只能的方法是更换滚动元件。
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