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清淤机由吸淤泵总成、浮船、操纵等三大部分组成,配10~20kW的电动机或柴油机为动力。吸淤泵是一个集搅切、螺旋、离心于一体的混合泵,当泵在工作中直接潜于水底进入淤层时,通过叶轮前的同步搅刀将沉积的淤泥和杂质搅松切碎,立即被叶轮中部螺旋段的高负压吸入,然后推送至叶轮后部离心段高速甩出。浮船主要起支撑、连
沿海环保挖泥船现货销售
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清淤机由吸淤泵总成、浮船、操纵等三大部分组成,配10~20kW的电动机或柴油机为动力。吸淤泵是一个集搅切、螺旋、离心于一体的混合泵,当泵在工作中直接潜于水底进入淤层时,通过叶轮前的同步搅刀将沉积的淤泥和杂质搅松切碎,立即被叶轮中部螺旋段的高负压吸入,然后推送至叶轮后部离心段高速甩出。浮船主要起支撑、连接和水上行驶的作用。操纵部分配有液压装置、船体行驶牵引和方向机构,液压升降可根据泥、水深度的变化任意调节。



目前,较新型的国内外泥泵都采用气胎离合器和高弹性摩擦离合器。安装这种离合器的优点是:当泥泵卡住时,离合器的主动部分和从动部分发生位移,并输出信号释放压缩空气,使主、从动部分脱开,从而起到安全保护作用;在维护时也可把泥泵和柴油机脱离,给装拆、检修带来方便;另外,在便于遥控、吸收震动、补偿船体变形、简化安装工艺等方面也都带来了很多好处。此外,也有在驱动泥泵的减速箱内安装片式摩擦离合器,超负荷发出讯号,并使主机和泥泵脱开。采用闭式叶轮后的第二个要求是:由于前、后叶墙面积不同,因此带来了比开式叶轮要大得多的轴向力。因此在泥泵装置的轴线上加装推力轴承,近代都以滚珠轴承取代老式的滑动式推力轴承。


清淤船舵效好,易于控制航向、船位、作业安全。顺流挖泥时,船受水流助推,可用较小推进功率,获得较高的对地航速,挖泥效果相对较好,但船舶舵效差,若流速较快,往往难以控制避让,遇到水底障碍物,对耙头耙管更不利。一般认为顺流挖泥宜在流速不大于2kn、水域宽阔、无虑船舶航行干扰的情况下酌情实施,仍需做好应急避让准备,并注意确船机械设备良好,遇有较大流压角情况,要避免在浮筒上游近侧耙挖通过。

