液压膨胀芯轴——百分百夹具机械设备(广州)有限公司的技术团队,有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产,及安装调试经验。
经济良好
特殊工装夹具必须尽量采用标准件和标准件,力求结构简单,制造容易,从而减少工装的制造费用。所以,在设计时,要按照生产计划,对夹具进行技术经济分析,以提高工装的经济效益。
采用该夹具,可以方便、地进行工件的定位,节约了大量的人
珩齿工装
液压膨胀芯轴——百分百夹具机械设备(广州)有限公司的技术团队,有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产,及安装调试经验。
经济良好
特殊工装夹具必须尽量采用标准件和标准件,力求结构简单,制造容易,从而减少工装的制造费用。所以,在设计时,要按照生产计划,对夹具进行技术经济分析,以提高工装的经济效益。
采用该夹具,可以方便、地进行工件的定位,节约了大量的人工,提高了工作的效率。但是,设计制造周期较长,制造成本较高。如果产品发生变化,该夹具将会因不能再次使用而报废。仅在产品数量大、数量固定的情况下使用。在日常使用中,要注意对其进行维护,并涂抹防锈润滑油,防止其由于生锈过多而导致失效。
在当今的制造业中,工装夹具是很常见的,但是也有很多种,比如3D模具,这种模具就是一种很普通的模具,这种模具是专门为生产而设计的!您也知道,在实际生产中,这种夹具的作用主要是在工作时协助工人地加强工件,从而使三个物体保持在合适的位置。现在的机器,大多都是自动化的,不过很多零件,都是手工制作的。
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夹具结构工艺性
1)对夹具良好工艺性的基本要求
1.整体夹具结构的组成,应尽量采用各种标准件和通用件,制造件的比例应尽量少,减少制造劳动量和降低费用。
2.各种零件和部件结构形状应容易制造和测量,装配和调试方便。
3.便于夹具的维护和修理。
2)合理选择装配基准
1.装配基准应该是夹具上一个独立的基准表面或线,其它元件的位置只对此表面或线进行调整和修理。
2.装配基准一经加工完毕,其位置和尺寸就不应再变动。因此那些在装配过程中自身的位置和尺寸尚须调整或修配的表面或线不能作为装配基准。
3.结构的可调性
经常采用的是依靠螺栓紧固,销钉位的方式,调整和装配夹具时,可对某一元件尺寸较方便的修磨。还可采用在元件与部件之间设置调整垫圈,调整垫片或调整套等来控制装配尺寸,补偿其它元件的误差,提高夹具精度。
定位夹具的应用领域很广,汽车工业也是如此,汽车、卡车、火车等各种类型的汽车都有,具体型号如下:
铁道车辆工业(地铁、轻轨等)
1.对车身龙骨进行焊接,将“焊装胎具”上的定位夹具作为夹具。主要产品有:101- J,10247,22502- B,11421,203- F,12130,702- C,702- D。
2.焊接车身外侧的金属片,采用卡钳作夹具。主要用途:钳形、 F型钳子。
3.用于门的焊接,用夹钳作“焊装治具”上的锁紧和夹紧。主要产品有:11412,12205,10247,225- D,21382,304- C,304- E,等等。
4.座位焊接,“焊装胎具”采用夹钳作夹具。主要产品有:12265、11421、36020、22235等.
5.制造座垫成型泡棉,采用“发泡模具”作为夹具。主要产品有:702- D,40341,304- H等.
6.将豪华车内装饰物的胶合,用快卡钳将内部部件和车身进行胶合和固定。主要用途: F型钳子。
现代工装夹具的发展趋势是当今工装的标准化、汽车化、效率化、灵活性四大方向发展。
(1)标准化和规范化的机械工装之间存在着联系。目前,我国现行的工装配件 GB/T2148~T2259-91及各类常用工装、工装标准,以及其他工装、工装等标准化工装,工装工装的商品化,有助于缩短工时、减少生产成本。
(2)随着汽车精密机床的不断改进,其精度也会随之提高。精密化夹具有多种结构形式,如多齿圆盘的刻度精度可达到±0.1。
(3)的工装,主要是为了缩短工时和缩短工时,从而增加劳动生产率,降低工人的劳动强度。常用的夹具包括自动夹具、高速夹具、夹持式夹具等。例如,利用电动虎钳对工件进行装夹,其工作效率可提升约5倍;在车床上,采用三爪定心卡盘,可确保在试验转速达到9000转/分时,仍然能将其牢牢夹持,大大提高了加工速度。
目前,除了在生产线、自动线上配备相应的、自动化夹具,在 CNC上,特别是在加工中心,已有多种自动夹具和自动换夹具,使数控机床的工作效率得到了化。
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