氢气压缩机分类
压缩机的分类方式法之一是按照压缩气体的方式分类的：容积式和速度式。容积式压缩机是靠改变压缩腔的容积来实现气体增加压力的，如活塞式、螺杆式，隔膜式是活塞式压缩机进一步的发展或者演化出来的一种特殊压缩机，它的特点：密封性好，压缩腔完全可以形成静密封（膜片与缸盖之间形成的压缩腔），导致被压缩介质（气体）不泄漏不被污染，压缩腔的表面积与其包围的容积比较大，
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压缩机的分类方式法之一是按照压缩气体的方式分类的：容积式和速度式。容积式压缩机是靠改变压缩腔的容积来实现气体增加压力的，如活塞式、螺杆式，隔膜式是活塞式压缩机进一步的发展或者演化出来的一种特殊压缩机，它的特点：密封性好，压缩腔完全可以形成静密封（膜片与缸盖之间形成的压缩腔），导致被压缩介质（气体）不泄漏不被污染，压缩腔的表面积与其包围的容积比较大，压缩过程更加容易散热，比较接近与等温压缩（相比活塞式压缩机），导致其容易实现高压缩比（高压力）
氢气压缩机
为了促进氢能的发展，氢能基础设施的完善是的。截至 2020 年 3 月，国内只有 63 个加氢站，运营数量仅占的 1% 左右，因此加氢站的建设是发展氢能产业必须要解决的问题。目前国内加氢站正处于产业导入期，分布呈现明显的产业聚集效应，受政策影响，建设步伐明显加快。目前国际上技术比较成熟的是 35 MPa 和 70 MPa 加氢站，国内主要是 35 MPa 加氢站，而 70 MPa 加氢站已经研发出样站，高压和超高压加氢站是未来的发展趋势。
液驱式压缩机研发的难点在于使用过程存在密封性难以长时间得到保证，单台压缩比较低等问题。对于密封性问题，一方面需要考虑密封方式，可以优化设计结构，也可以考虑采用泛塞封、Y 型密封、直角密封和脚型密封等近年来常用的密封结构，以及利用冷却水循环降温，降低泵头处由于干摩擦对密封圈造成的影响。另一方面需要考虑密封材料的影响，对于密封圈等易损件，可以考虑采用聚酰、增强聚四氟乙烯等高强度、耐腐蚀的材料。此外，还需要对压缩机内部活塞与气缸处的具体密封结构进行进一步的研究，具体情况具体分析。
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