旋挖钻机桅杆立桅、倒桅时偏斜
故障现象：
钻机立桅、倒桅偏斜，桅杆油缸不同步。
故障分析：
桅杆不同步可以从以下方面考虑：立桅、倒桅时电比例阀开启大小不一致引起，若调整电流没有明显好转，则考虑桅杆油缸平衡阀故障，如果平衡阀没有卡滞且调整阀芯开度无明显好转，则是油缸本身存在内泄问题。
故障原因：
1.立桅、倒桅电比例阀开启大小不一致；
2
正规学吊车培训
旋挖钻机桅杆立桅、倒桅时偏斜
故障现象：
钻机立桅、倒桅偏斜，桅杆油缸不同步。
故障分析：
桅杆不同步可以从以下方面考虑：立桅、倒桅时电比例阀开启大小不一致引起，若调整电流没有明显好转，则考虑桅杆油缸平衡阀故障，如果平衡阀没有卡滞且调整阀芯开度无明显好转，则是油缸本身存在内泄问题。
故障原因：
1.立桅、倒桅电比例阀开启大小不一致；
2.桅杆油缸平衡阀问题；
3.桅杆油缸密封件损坏，油缸内泄。
排故方法：
1.开机，输入密码进入显示屏幕设置页面，调整电比例阀开启电流为950mA和850mA，调整过后发现钻机立桅、倒桅速度明显减慢，但是故障依旧，可以确定跟电流无关；
2.拆卸、清洗平衡阀，发现平衡阀无卡滞现象，调整平衡阀开度，钻机立桅、倒桅没有明显好转；
3.将油缸拆下来打开后发现一油缸密封件损坏。更换该油缸活塞密封件后，钻机立桅、倒桅无明显偏斜，故障排除。
排故体会：
旋挖钻机立桅、倒桅偏斜问题主要考虑从三个方面入手：
电路方面；
第二液压油路方面，检查液压油路是否正常；
第三考虑平衡阀和油缸，平衡阀泄漏和油缸密封件损坏导致油缸内泄。
工法特点
一）采用钢套管护壁，不需要使用泥浆；噪声低、振动小和机械化程度高，施工现场整洁文明，环保效果好。
二）采用旋挖钻机取土，能在高地下水位的密实砂土层中成桩，扩大了MZ套管钻机的适用范围。
三）在饱和致密砂层中，套管能够超前入土一定的深度，孔壁不会坍方，易于控制桩断面尺寸与形状，成桩直径和垂直度精度好，能保证桩间紧密咬合，形成良好的整体连续结构，能起到良好的止水作用。
四）在高地下水位时，采用注水反压工艺，能有效的防止孔内流砂和涌泥；较容易处理孔底虚土，清底效果好；避免了普通钻孔灌注桩可能发生的缩颈、断桩及混凝土离析等质量问题，充盈系数小，节约混凝土。
五）成桩过程中对周边土体的扰动可减少到程度，沉降及变形容易控制，能紧邻相近的建筑物和地下管线施工，安全性好，尤其适合于在市区内繁华地段施工
地基为不均匀地质时，如何防止基础产生滑移或倾斜？
1、质量问题及现象：基础产生滑移或倾斜。
2、原因分析：
1）基底的承载力不均匀，致使基础向承载力较小的一侧倾斜。
2）基础位于倾斜面上，基底为增填半挖，填筑部分不牢固，使基础向半填部分滑移或倾斜。
3）在山区施工时，基础持力层位于向斜层面上。
3、预防措施：
1）若基础持力层处于倾斜岩石上，可对岩石开向内倾斜的台阶，以提高抗倾滑能力。
2）根据实际情况选择可行的方法进行地基加固，提高地基承载力。
3）更改设计，使基础全部处于开挖面上。
4）尽量使持力层避开向斜层岩石面，如无法避开，应采取有效措施对持力层进行锚固。
4、处理措施：
当基础出现倾斜迹象时，可通过在基底钻孔注浆（水泥浆、化学制剂等加固剂）把原来松散的土固结为有一定强度和防渗性能的整体，或把岩石缝隙堵塞起来，从而达到提高地基承载力防止继续倾斜的目的。
下部工程（墩、台基础）
（作者： 来源：）
