铰刀头的分类
挖泥船绞刀头属性是液压刀头，直径从六百毫米到一千毫米不等，挖泥船绞刀有着四个刀片和五个刀片还有六个刀片的分别；挖泥船绞刀的材质大部分是损的合金钢制作而成，经久有着长时间的使用寿命，每小时的工作量在五十立方米挖掘深度在六米左右。
挖泥船绞刀包括铰刀头和绞刀轴还有绞刀架等。长度从三到三十米不等，根据实际的情况进行确定。
大型挖泥船机械
铰刀头的分类
挖泥船绞刀头属性是液压刀头，直径从六百毫米到一千毫米不等，挖泥船绞刀有着四个刀片和五个刀片还有六个刀片的分别；挖泥船绞刀的材质大部分是损的合金钢制作而成，经久有着长时间的使用寿命，每小时的工作量在五十立方米挖掘深度在六米左右。
挖泥船绞刀包括铰刀头和绞刀轴还有绞刀架等。长度从三到三十米不等，根据实际的情况进行确定。
施工中挖泥船绞刀头不停的探入河床中，将河床中黄色的泥土挖掘上来，推挤在货船中，而收集满泥沙的货船将航行到岸边将泥沙卸掉。
铰吸式挖泥船铰刀头的问题解决方法
针对绞吸式挖泥船绞刀的磨损快和挖掘效率低等实际工程问题,对挖泥船绞刀进行切削受力分析,建立绞刀作用力计算模型,利用数值计算方法计算绞刀在不同切削角和包角条件下的作用力,得到了绞刀的切削角、包角与其受力之间的影响关系,给出绞刀切削角和包角的优化理论值范围。
绞吸式挖泥船是航道维护疏浚中的主力船型,但在疏浚作业中挖泥船的绞刀常出现易磨损、易掉落和低切削效率等工程问题,如何让绞刀地工作一直是值得关注的技术问题。有多种因素影响绞刀的##性和##性,其中关键因素有绞刀材料、切削受力和绞刀几何形状等。
4.斗轮挖泥船采用的定位桩台车装置 ,由于主桩设置在船中心线上 ,方便了挖泥船定位施工，另外单从减少换桩时间上来说 ,斗轮可提高工效达 15%以上。
5.斗轮挖泥船采用的是外啮合高压双联齿轮泵 ,该泵采用轴向补偿和径向跟踪补偿 ,缩小 了高压区 ,减少了径向力 ,能提高使用寿命,且技术性能良好 ,稳定可靠。
6. 斗轮挖泥船与绞吸挖泥船相比 ,施工稳定性好 ,浚后断面平整 ,易达到施工技术要求。
铰刀头的修理要求
修理要求
1高锰片焊接，可用GB/T983-1995中A132焊条作打底焊，再用高锰钢焊条堆焊。要制定焊接工艺确保焊接质量。
2 对中碳或中碳以上铸钢制造的铰刀本体和齿座的安装，应进行焊前预热。
3采用喷焊法修理刀片时，喷焊前待喷焊表面应将污垢清除干净并打磨粗化见金属光泽后立即喷焊，焊前预处理及焊接工艺要求应按CB/T3934有关规定。焊接硬度要求不 HRC50。
4用基自熔合金粉末喷焊，焊层应无明显裂纹:用铁基自熔合金粉末喷焊，焊层允许有非穿透性微裂，但每只刀片不应多于5处，且间隔不应小于150mn。
5 对中碳或中碳以上铸钢制造的铰刀齿座，安装在刀臂上，在焊接前，清除干净待焊表面污垢，应进行焊接预热，焊后保温。如采用高锰钢等焊条，应制定焊接工艺，检验标准，确保焊接质量
挖泥船绞刀拆松装置
一种挖泥船绞用拆松装置,包括上固定装置、下固定装置、旋转装置。所述上固定装置包括上支座、上油缸下铰点、上油缸上铰点、上油缸。所述下固定装置包括下支座、下油缸下铰点、下油缸上铰点、下油缸。这种挖泥船绞用拆松装置,其结构原理简单,使用时启动上油缸与下油缸做同步伸展运动,伸展31s左右达到做大伸展长度,随后拆卸所述固定装置并启动上油缸与下油缸做同步收缩运动,收缩31左右达到收缩状态,重复上述步骤直至拆卸下绞刀头,其拆卸过程中保证转动速率低,能够稳定、安全的拆卸绞刀头。这种挖泥船绞用拆松装置,其安全性能高,使用方便。
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