励磁低电压Ufd(P)判据动作后经t1(2s)发出失磁信号。励磁低电压Ufd(P)判据、静稳阻抗判据均满足且无TV二次回路断线时经t2(6s)发出跳闸指令。励磁低电压Ufd(P)判据、静稳阻抗、系统低电压判据均满足且无TV二次回路断线时经t3(1s)发出跳闸指令。
2、发电机过激磁保护
过激磁保护是反应发电机因频率降低或者电压过高引起铁芯工作磁密过高的保护。过
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励磁低电压Ufd(P)判据动作后经t1(2s)发出失磁信号。励磁低电压Ufd(P)判据、静稳阻抗判据均满足且无TV二次回路断线时经t2(6s)发出跳闸指令。励磁低电压Ufd(P)判据、静稳阻抗、系统低电压判据均满足且无TV二次回路断线时经t3(1s)发出跳闸指令。
2、发电机过激磁保护
过激磁保护是反应发电机因频率降低或者电压过高引起铁芯工作磁密过高的保护。过激磁保护分高、低两段定值,低定值经固定5s发出信号和降低励磁电压(降低励磁电压、励磁电流的功能暂未用),高定值经反时限动作于解列灭磁。反时限上限为5秒,下限为200秒。

万一在高速遇见发电机轴承发响,此时的处置方法是,立刻收油门,以尽可能低的车速晃到修理部,同时还有一个延长路程的手段,就是关掉那些不太重要的用电器,比如CD,做饭工具类。
当然,如果配置允许,则可以直接拆掉发电机皮带(貌似现在的汽车这条路走不通了)。
白天行驶,加上高速出口距离不远,则可以在服务区停车,翻起车头,拆掉发电机上所有的电线,搭铁线可以不用拆,然后点火,由于没有外界电源来帮助发电机建立一个电动势,所以负荷消耗接近0,的路程可以更长。

交流发电机产生交流电的基本原理是电磁感应,即利用产生磁场的转子旋转,使穿过定子绕组的磁通量发生变化,在定子绕组内产生感应电动势。发电机常见的故障是发电机本身故障,其故障现象多为发电机不发电。目视检查传动带有无裂纹或超出磨损极限,如不符合要求,应及时更换。· 检查传动带的挠度。当用100N 的力作用于两带轮之间的传动带部位时,新传动带的挠度应为5 ~ 10mm,旧传动带(即装到车上随发动机转动超过5 个月)一般为7 ~ 14mm,具体指标应以车型手册规定为准。若传动带的挠度不符合要求,应及时调整。
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