4、加压装置
加压装置分为两种：油缸加压、卷扬加压。油缸加压：加压油缸固定在桅杆上，加压油缸活塞连接动力头滑架上，工作原理由钻机辅助液压泵提供高压油，进入油缸无杆腔，推动油缸活 塞运动，给动力头施加压力，停止时由单项平衡阀锁油，防止动力头下滑。
卷扬加压：在桅杆上安装一个卷扬总成，卷筒上对置缠绕两根钢丝绳，一根为加压，一根为提升，通过桅杆上定滑轮与动力头动
正规学钢板桩学校
4、加压装置
加压装置分为两种：油缸加压、卷扬加压。油缸加压：加压油缸固定在桅杆上，加压油缸活塞连接动力头滑架上，工作原理由钻机辅助液压泵提供高压油，进入油缸无杆腔，推动油缸活 塞运动，给动力头施加压力，停止时由单项平衡阀锁油，防止动力头下滑。
卷扬加压：在桅杆上安装一个卷扬总成，卷筒上对置缠绕两根钢丝绳，一根为加压，一根为提升，通过桅杆上定滑轮与动力头动滑轮连接，然 后分别固定在下桅杆和上桅杆，实现提升或加压工况。无论是加压油缸还是卷扬加压，都是实现加压工况，只是加压形式不同而已。
5、底盘
旋挖机的底盘可分为底盘、履带液压挖机底盘、履带起重机底盘、步履式底盘、汽车底盘等。目前国内外生产的旋挖机绝大多数应用的是底盘。
旋挖机底盘配件主要有四轮一带：四轮指的是支重轮、驱动轮、引导轮、托链轮；一带指的是履带。
引导轮：起引导履带的作用，位于与驱动力相对的那一头。
托链轮：托起履带的作用，根据旋挖机吨位大小不同。
支重轮：顾名思义，起支撑作用，位于底架左/右梁下表面与履带之间，根据挖机吨位大小不同。
驱动轮：起驱动履带的作用，固定在行走马达上，通过齿轮结构将行走马达的驱动力传递至履带。
旋挖机底盘件：引导轮 、托链轮 、支重轮 、驱动齿 、液压马达、减速机、链条 、履带 、涨紧油缸 、万向十字轴 、链板 、护链架 、底架等
旋挖钻机的三大施工技巧
技巧一 加压方法要根据负载和震荡改变
1、在进行软土作业时，因为负载轻，经过大流量输出，就可以高转速加压钻进。
2、当进行粘土层作业时，一定要连续加压，保证高转速持低负载钻进。
3、讨厌的就是摩擦力比较大的沙层了，要不停的加压和回压，否则你得多工作至少3小时，更别提你的机器磨损状况了。
4、当你遇到了精度较高的振荡地质时，就要有狭路相逢勇者胜的气势，不断加压强行破碎。
在承如施工时，如何保证大体积砼的浇筑质量？
3、预防措施：
1）当基底土质变化较大或承载力不均匀时，应按有关规定进行处理，使基底具有均匀的承载力。
2）根据实际情况，应选择水化热低水泥，限制水泥用量，降低骨料入模温度，并缓慢降温。
3）为减少砼塑性收缩，应严格控制砼的水灰比,振捣密实,避免过振。为避免出现缩水裂缝，在砼浇筑后应加强养生，保持砼表面温润，避免忽干忽湿。
4）对于刚刚出厂的水泥，要经过至少2周的熟化才能使用。
5）当承台的平载面过大时，不能在前层砼初凝或重塑前浇筑完成次层砼时，可分块进行浇筑。浇筑时应符合下列规定：
a.分块应合理布置，各分块平均面积不小于50m2。
b.分块高度不超过2m。
c.块与块间的竖向接缝面应与基础平截面短边平行，与平截面长边垂直。
d.上下邻层砼间的竖向接缝，应错开位置并做成企口，按施工缝处理。
6）在砼中掺加适量的，对砼的收缩进行补偿。
7）砼浇筑完毕后，为控制砼内外温差，可在砼顶面采用蓄水并覆盖塑料布进行养生，使砼的表面温度控制在一定范围内，降低砼内外温差。
8）在砼中可掺加外加剂、片石等方法减少水泥用量。
9）在高温季节施工时，应避免高温时段施工，尽力安排在气温较低时进行砼浇筑。同时对原材料进行降温，并用冷却水进行拌和，以降低砼浇筑后的内部温度。
10）当采取上述措施仍无法降低砼内外温差时，则必须在砼内部埋置铁管采用循环冷却系统进行内部散热，或采用薄层连续浇筑，以便加快散热。
4、处理措施：
1）当裂缝较小时，可用碳纤维粘贴加固、环氧树脂灌注等方法进行处理。
2）当砼基础出现裂缝时，可用扒钉钉合或钢箍加固封闭裂缝。
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