目前我国齿轮行业的处于产能匮乏中低端产能过剩的发展形式，中低端产品占比大约接近80%。按照精度来划分，齿轮共有12个等级，其中0级是精度高的齿轮，0-3级主要为标准测量齿轮，4-6级齿轮为传动齿轮，7-8级为普通的传动齿轮，9-12级为低档齿轮。齿轮应用领域的不同导致对齿轮的精度要求也存在差异，如对中乘用车的精度要求大多为4-6级，而手动变速器、商用车、农机以及工程机械大
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目前我国齿轮行业的处于产能匮乏中低端产能过剩的发展形式，中低端产品占比大约接近80%。按照精度来划分，齿轮共有12个等级，其中0级是精度高的齿轮，0-3级主要为标准测量齿轮，4-6级齿轮为传动齿轮，7-8级为普通的传动齿轮，9-12级为低档齿轮。齿轮应用领域的不同导致对齿轮的精度要求也存在差异，如对中乘用车的精度要求大多为4-6级，而手动变速器、商用车、农机以及工程机械大约在7-8级。
齿轮出现齿面磨损时的几种修复方法：调整换位法：将已磨损的齿轮变换方位，利用齿轮未磨损或磨损较轻的部位继续工作。适用于单向运转受力造成轮齿单面磨损的齿轮传动机构的修复。对于结构对称的单面磨损齿轮，可直接翻转180°重新安装使用；而对于结构不对称的齿轮，可将影响安装的不对称结构(非轮齿)去掉，在另一端用焊、铆等方法添加相应的结构后，再翻转180°安装使用。
齿轮传动常见的三大故障分析：运行中产生的故障。齿面磨损或划痕。轮齿在啮合传动过程中存在相对滑动，加上润滑不良、润滑油不清洁、润滑油变质、低速重载或热处理质量差等，均可造成轮齿齿面的粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损和划痕等。对于齿轮传动过程中出现的故障，应该从这三点全方面分析，找出故障之所在。齿轮的生产对于数值要求很高，可能由于一点点的误差都会导致此齿轮生产出来不合格而报废，造成损失，所以在生产齿轮时员工一定要全神贯注，减少不必要的误差。
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