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铝单板由于其质量轻、成型性优、强度高、耐腐蚀、再生利用率高等特性在众多材料中脱颖而出，在地铁、候车大厅、建筑物的外墙等不管是功能性的应用还是装饰性的应用都选择用铝单板。随着我国经济的发展，城市及城市间的轨道交通也进入了高速发展时期，但同时能源紧张、环境恶化等问题的存在也对轨道交通车辆的发展提出了更高的要求。冲孔铝单板适用于大型
氟碳喷涂铝单板
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铝单板由于其质量轻、成型性优、强度高、耐腐蚀、再生利用率高等特性在众多材料中脱颖而出，在地铁、候车大厅、建筑物的外墙等不管是功能性的应用还是装饰性的应用都选择用铝单板。随着我国经济的发展，城市及城市间的轨道交通也进入了高速发展时期，但同时能源紧张、环境恶化等问题的存在也对轨道交通车辆的发展提出了更高的要求。冲孔铝单板适用于大型的建筑外墙装饰、商场、车站、室内、室外等各种场所。冲孔铝单板的孔也可以用来作为降音装置，改善音质条件，装饰效果美观大方。
氟涂料膜的非粘着性，使表面很难附着污染物，更具有良好向洁性。安装施工方便快捷。铝板在工厂成型，施工现场不需裁切，固定在骨架上即可。铝单板由于其质量轻、成型性优、强度高、耐腐蚀、再生利用率高等特性在众多材料中脱颖而出，在地铁、候车大厅、建筑物的外墙等不管是功能性的应用还是装饰性的应用都选择用铝单板。建筑的线条并不是只有直线，曲线更加饶有韵味，让建筑更加富有灵活多变的气息。而随着铝单板日益进入建筑幕墙行业，为了应对建筑幕墙中曲线的造型，便出现了弧形铝单板这一板型。
铝塑复合板一般采用3－4mm三层结构，包括上下两个0．5mm夹着PVC或PE。我们从材料可以看出，铝塑复合板的造价肯定要比铝单板要低的多。随着我国经济的发展，城市及城市间的轨道交通也进入了高速发展时期，但同时能源紧张、环境恶化等问题的存在也对轨道交通车辆的发展提出了更高的要求。铝单板由于其质量轻、成型性优、强度高、耐腐蚀、再生利用率高等特性在众多材料中脱颖而出，在地铁、候车大厅、建筑物的外墙等不管是功能性的应用还是装饰性的应用都选择用铝单板。
在此我将这两种材料做一个简单的比较：铝单板一般采用2－4mm厚的AA1100纯铝板或AA3003等铝合金板，国内一般使用2．5mm厚AA3003铝合金板；建筑的线条并不是只有直线，曲线更加饶有韵味，让建筑更加富有灵活多变的气息。而随着铝单板日益进入建筑幕墙行业，为了应对建筑幕墙中曲线的造型，便出现了弧形铝单板这一板型。氟碳涂层具有的抗腐蚀性和耐候性，能抗酸雨、盐雾和各种空气污染物，耐冷热性能，能抵御强烈紫外线的照射，能长期保持、不粉化，使用寿命长。
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