三波波形护栏施工方案
背景技术： 现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括： 1、钢板易氧化生锈， 2、容易刮伤汽车， 3、生产成本比较高、 4、较轻的冲击力容易造成护栏变形， 5、生产过程容易产生污染。 本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。本实用新型护栏解决上述技术问题所
三波波形护栏施工方案
三波波形护栏施工方案
背景技术： 现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括： 1、钢板易氧化生锈， 2、容易刮伤汽车， 3、生产成本比较高、 4、较轻的冲击力容易造成护栏变形， 5、生产过程容易产生污染。 本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。本实用新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大钢材，其综合成本低；它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。
一、高速公路新型防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。加强型波形梁钢护栏板加固装置结构紧凑，安装简单，成本低廉，不仅加强了高速公路分隔带波形梁钢护栏板防冲击力性能，防止护栏折断，还有力保障了高速公路上车辆的行驶安全，尤其是确保了逆向行驶车辆的安全，大大降低了重大交通事故的发生几率。
护栏板钢护柔相兼，波形护栏具力有较强的吸收碰撞能量的能，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
产品规格：
1.护栏板规格为4320*310*85*3/4毫米（长度分别有2,75米/2,85米/3米/3,85米/）
2.立柱规格有：粗度型号为：114/140*厚度（4/4.5）毫米长度分别为：1,85米/1,95米/2米/2,15米，根据根据客户要求定做尺寸。
3.柱帽：114立柱适合配114柱帽。
4.防阻块规格：196*178*200*厚度（4/4,5毫米）
5.托架规格 ：70*300*厚度（4/4,5）毫米
6.螺栓规格为：M16*170，M16*150，M16*45，M16*35
7.端头 ：R160*厚度；R250*厚度 ：
公路护栏板选择标准
3 ) 防护能力强。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性 。 不会轻易被车辆撞断。 城市道路交通量大 ， 一旦 发生事故 。 经济损失也大 ， 而且容易造成交通拥堵 ， 所 以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用， 尤其是 在重载货车通过量大的路段， 如分隔带护栏的防撞 能力强 ． 就可以避免与对 向车辆发生碰撞二次事故 。波形护栏是由两片波形钢护栏板以及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。
4) 导向能力好 。这是指车辆碰撞护栏后 ， 能够顺 利导 出而不会反 弹过大导致与 同向的车辆发生二次 事故。
三波板Gr-SB-2E 以一段100米为例列举所需的材料。
1、护栏板（85*506*4.0*4320）总长度÷4=100÷4=25片
2、方立柱：总长度÷2+1=51根（每一段加一根，若一百米为二段，则加二，以此类推）常用方立柱规格：130*6*2540
3、柱帽：三波板不需要配柱帽
4、三波防阻块：柱子数量*1=51个
5、横梁垫片（常用44*76）：柱子数量*1=51块
6、连接螺栓M20*170：柱子数量*2=102套
7、连接螺栓M20*45：柱子数量*4=204套
8、拼接螺栓M20*35：护栏板数量*12=25*12=300套
特别说明：M20螺用M16代替，方便施工。
波形护栏安装
1、施工准备
施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。
2、波形护栏放样
①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。
②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。
③、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。
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