电动汽车充电桩属于配电网侧，其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网自动化的一个重点和难点，区域不同、条件不同，可应用的通信方式也不同，具体到电动汽车充电桩，其通信方式主要有有线方式和无线方式：
（1）有线方式
有线方式主要有：有线以太网（RJ45线、光纤）、工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。
有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络
新能源汽车充电桩价格
电动汽车充电桩属于配电网侧，其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网自动化的一个重点和难点，区域不同、条件不同，可应用的通信方式也不同，具体到电动汽车充电桩，其通信方式主要有有线方式和无线方式：
（1）有线方式
有线方式主要有：有线以太网（RJ45线、光纤）、工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。
有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络容量大，缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。
工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）优点是数据传输可靠，设计简单，缺点是布网复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差、通信容量低。
（2）无线方式
无线方式主要采用移动运营商的移动数据接入业务，如：GRPS、EVDO、CDMA等。
基建项目规定
做为电力网可以用电侧的电动式汽车充电桩（栓），其构造的性战略决策了机械自动化通信系统的特性是被测量点多且分散化、覆盖范围广、通讯间距短。而且伴随着着大城市的发展趋向，网络拓扑结构构造结构规定具备协调性和扩展性的构造，因而，电动式汽车充电桩（栓）通信方式的挑选应考虑到以下难题：
（1）
通讯的可靠性——通信系统要长期性担负主义地形地貌和较强的干扰信号或噪声伤害的磨练，并维持通讯的畅顺。
（2）
基建项目消耗——在保证可靠性的必备条件下，综合性考虑到基建项目消耗及长期性应用和维护保养的消耗。
（3）
双向通信——不但能开展数据量的提交，还务必开展操纵量的下发。
（4）
多业务流程的数据信息传输速率——伴随着着之后移动智能终端订单信息量的持续提高
，主网到子站、子站到移动智能终端中间通讯对开展多业务流程的数据信息传输速率规定愈来愈高。
（5）
通讯的协调性和扩展性——因为汽车充电桩（栓）具备规范面多、覆盖范围广和分散化的特性，规定选用规范的通讯合同书，伴随着着“ALL
IP”云计算技术发展趋向的发展趋向及其电力安装工程项目经营业务流程的持续提高
，尽量考虑到根据IP的业务流程安装，除此之外规定有利于安裝建筑工程施工、调节、运作、维护保养。
交流充电部分
1、禁止采用存在安全隐患的直通电缆加普通家用插头的连接方式。
2、大于16安培的充电方式要求在车辆插座和供电插座安装电子锁和温度传感器。
直流充电部分
1、在直流充电枪内要安装电子锁，同时预留车辆插座加装电子锁的机械结构。
2、要求车辆和设施必须具备检测和告警功能。
3、为了防止漏电事故，规定充电机和车辆必须具备绝缘检测和电能泄放功能。
4、为了提高设施和车辆的兼容性和充电效率规定了充电电压的分类。
5、直流充电增加通信版本控制，明确了充电时序逻辑和时间定义。
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