东风商用车免费阳光服务、延期还贷和捐款捐物等举措让员工感受到从疫情爆发开始，齐彦峰就时刻关注着消息，他说：“人生路上谁都难免遇到坎坷，、企业也是这样，但关关难过关关过，只要我们团结一致，有信心、有决心，就能终战胜疫情。”在此期间，东风商用车推出的免费阳光服务、延期还贷和捐款捐物等举措让员工感受到了东风企业文化的温度，他坚信东风商用车能够扛过这一关，新车的交付
东风天龙卡车价格
东风商用车免费阳光服务、延期还贷和捐款捐物等举措让员工感受到
从疫情爆发开始，齐彦峰就时刻关注着消息，他说：“人生路上谁都难免遇到坎坷，、企业也是这样，但关关难过关关过，只要我们团结一致，有信心、有决心，就能终战胜疫情。”
在此期间，东风商用车推出的免费阳光服务、延期还贷和捐款捐物等举措让员工感受到了东风企业文化的温度，他坚信东风商用车能够扛过这一关，新车的交付时间可能会受到疫情影响，但东风的服务却从来没有打烊。
至于变速箱,其实是东风与沃尔沃合作研制而来的
至于变速箱，其实是东风与沃尔沃合作研制而来的产品：DT14变速器。这款变速箱其实是由主箱+前后副箱而来的，14个挡位，并带有液力缓速器，可增加整体的安全性。
并且变速箱B10寿命一样是120万公里，与发动机同步，整体的扭矩也覆盖了2200N.m、2500N.m和2800N.m，与龙擎发动机可以说是匹配，经济效益也可更高。
前桥采用的是5
而整个车桥来看，前桥采用的是5.5吨级前桥，2片少片簧；而后桥是10吨级后桥，两气囊空气悬架，按照资料来说就是高车速为110km/h，在牵引车市场来说，如此的车速是完全足够的。
在轻量化上，天龙KL确实做得不错，本身的重量就控制在了8.8吨。毕竟其可是拥有多项轻量化的，如使用的是铝合金（储气筒、油箱、、轮毂）、少片簧悬挂等，加上本身新材料、新技术等，确实整体的重量控制的不错。
当东风天龙KL满载49吨
当东风天龙KL满载49吨自东向西经过气候、地形、海拔的挑战，穿越丘陵、高原、戈壁、沙漠多种地貌，并以百公里油耗27.9L的挑战成绩打破国产重卡实况运营性能新极限的那一刻，东风天龙KL便再次站在国产重卡的。追求极限的脚步并未停止，此番东风天龙KL同样满载49吨从乌鲁木齐返回始发点临沂，以26.9L/100km的极限油耗再次刷新所创下的油耗记录，向市场和客户展现出东风商用车对其可靠的商品的信心。
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