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齿轮油工作时，由于齿轮工作面不断变换，温度升高不剧烈，所以它的工作温度一般为10℃~80℃；其次齿轮油承受很高的压力作用。齿轮在传动时，齿之间啮合部分的单位压力高达(196~245)×10kPa，而双曲线齿轮单位压力可达(294~392)×10kPa。此外，齿轮油在速度变化大、回转次数多的条件下工作，因而齿轮油易于由齿间的间隙中被挤出，产生
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齿轮油工作时，由于齿轮工作面不断变换，温度升高不剧烈，所以它的工作温度一般为10℃~80℃；其次齿轮油承受很高的压力作用。齿轮在传动时，齿之间啮合部分的单位压力高达(196~245)×10kPa，而双曲线齿轮单位压力可达(294~392)×10kPa。此外，齿轮油在速度变化大、回转次数多的条件下工作，因而齿轮油易于由齿间的间隙中被挤出，产生半液体摩擦。
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车辆齿轮油必须有足够大的粘度指数,使得在摩擦面的高温下,有足够的润滑油膜;齿轮转动时将空气带入油中,形成泡沫;泡沫如存在于齿面上,会破坏油膜的完整性,易造成润滑失效;泡沫的导热性差易引起齿面过热,使油面破坏;泡沫严重时,油常从齿轮箱的通气孔中逸出;总之,泡沫对车辆齿轮油有百害而无一利,齿轮油要具有良好的抗泡性;
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机油由基础油和添加剂组成，根据基础油的不同分为合成油(全合成油、半合成油)和矿物油。齿轮油又称变速器润滑油，主要由剂、消泡剂、防锈剂组成，用于润滑变速器、减速器、差速器中的各种齿轮，防止齿面磨损烧结，可提高动力传递效率。一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。变速箱齿轮油厂,变速箱齿轮油厂家,海之惠义厂家
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汽车齿轮油粘度应满足：在工作温度下的粘度能保证汽车不经预热可以顺利起步；在运行的一般工况下齿轮油内摩擦消耗的功率不应使传动机构的有效功率明显下降；在工作温度下须保证齿轮正常润滑和允许的油耗。根据齿轮类型和工作条件确定油量等级，根据使用环境温度和齿轮传动装置的运行温度来确定粘度级别（牌号）。车辆齿轮油厂
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