按照成膜材料的不同,汽车用低粘度防锈油有油膜较厚的和油膜较薄的两种。前者多选用石油沥青为成膜材料,多用于较大的金属制品,包括管道、原材料等大型构件;后者则由油溶性树脂作为成膜材料,如酚甲醛树脂、萜烯树脂等,膜薄且透明度高,多用于工具、五金等较小的制品。由于其膜比较厚、致密,除膜比较困难,硬膜防锈油品一般不用于结构复杂的金属制件。
下面为大家介绍一下
汽车用低粘度防锈油
按照成膜材料的不同,汽车用低粘度防锈油有油膜较厚的和油膜较薄的两种。前者多选用石油沥青为成膜材料,多用于较大的金属制品,包括管道、原材料等大型构件;后者则由油溶性树脂作为成膜材料,如酚甲醛树脂、萜烯树脂等,膜薄且透明度高,多用于工具、五金等较小的制品。由于其膜比较厚、致密,除膜比较困难,硬膜防锈油品一般不用于结构复杂的金属制件。
下面为大家介绍一下汽车用低粘度防锈油的产品特点:汽车用低粘度防锈油具有优良的流动延展性,使金属零部件盲孔、缝隙、凹槽等部位得到保护。汽车用低粘度防锈油具有良好的耐酸、碱、盐雾和湿热性能。防锈期因环境、温度、湿度、腐蚀性差异而不同,通常6-12个月。需要清洗时用溶剂型或碱性清洗剂均可清除。
汽车用低粘度防锈油的用途:1、适合于钢、合金钢、铸钢、铜、铝及其合金等金属材料的防锈。2、适用于机械加工、汽车、电子、钢铁、冶金、航空等行业的金属零部件加工过程中的工序间防锈和中、短期库存防锈。
选择汽车用低粘度防锈油应考虑的问题:
选择汽车用低粘度防锈油应考虑的问题:
1、准备采用哪一种类型防锈剂(干性膜、油性膜、半干性膜、透明膜)。膜厚要求如何(薄膜、脂状膜);
2、采用什么方法涂防锈油(浸渍、喷涂.刷涂);
3、需要防锈的制品大小及形状(大型、小型.单件、多件、组合件、简单表面、复杂表面);
4、在搬进制品之前,是否进行除油、淋洗及清洗处理;
5、后续工序:室内贮存(包装或不包装)室外贮存(包装或不包装)、厂内防锈、成品或半成品、还需何种加工(油陡、焊接、清洗)等;
6、采用何种表面处理(喷砂、磨平、高度抛光、铸造);
7、表面化学处理状况(磷酸盐、发黑色、电镀);
8、有无有色金属及其他金属;
9、除防锈外的其他要求(脱水、指印消除、润精性);
10、、是否需要去除(防锈剂)、如何除去(洗净、除脂、淋洗);
11、若采用溶剂型防锈油,有何限制(闪点、干燥时间)。
刷汽车用低粘度防锈油的几种方法:
刷汽车用低粘度防锈油的几种方法:
(1)浸涂法:将干净的金属制件浸入到呈液态的防锈油中,待油品涂覆于金属表面到一定的油膜厚度时,取出沥干即浸涂完毕。此法多适用于大批量的金属制品及零配件、标准件、汽车及农机具零配件等中、小型金属制件的油封。此类防锈油粘度不受控制。
(2)刷涂法:用刷子醮防锈油后,涂覆于干净的金属制件表面。这种方法适用于所有产品,尤其对带有涂料或忌油部位只能局部防锈采用刷涂更为适宜。此类防锈油粘度比较稠。如:防锈脂(3)喷涂法:高压喷气将防锈油喷涂于干净的金属制件表面。此方发适用于的平面、立柱面、精密制品表面、大型机械设备等。此类防锈油一般是粘度比较稀。如:脱水防锈油、薄层防锈油。
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