我公司是一家从事拉床加工、拉刀研磨的企业，拉削范围主要有：真圆、D型、腰型、异型、齿型、多边型、栓槽、键槽等。磨刀范围主要有：圆拉刀、平面拉刀
拉削分类
用拉刀作为刀具的切削加工。当拉刀相对工件作直线移动时，工件的加工余量由拉刀上逐齿递增尺寸的刀齿依次切除（图1）。通常，一次工作行程即能加工成形，是一种篙效率的精加工方法。但因拉刀结构复杂，制造成本高，且有一定的
拉刀加工
我公司是一家从事拉床加工、拉刀研磨的企业，拉削范围主要有：真圆、D型、腰型、异型、齿型、多边型、栓槽、键槽等。磨刀范围主要有：圆拉刀、平面拉刀
拉削分类
用拉刀作为刀具的切削加工。当拉刀相对工件作直线移动时，工件的加工余量由拉刀上逐齿递增尺寸的刀齿依次切除（图1）。通常，一次工作行程即能加工成形，是一种篙效率的精加工方法。但因拉刀结构复杂，制造成本高，且有一定的性，因此拉削主要用于成批大量生产。还有一种是可伸缩的轴，由内外管组成，外管有内齿，内管有外齿，套在一起。按加工表面特征不同，拉削分为内拉削和外拉削。
内拉削：用来加工各种截面形状的通孔和孔内通槽（图2），如圆孔、方孔、多边形孔、花键孔、键槽孔、内齿轮等。拉削前要有已加工孔，让拉刀能从中插入。拉削的孔径范围为8～125毫米，孔深不超过孔径的5倍。特殊情况下，孔径范围可小到3毫米，大到400毫米，孔深可达10米。（2）校准部用以校正孔径，修光孔壁，并作为精切齿的后备齿（3）后导部用以保持拉刀正确位置，防止拉刀在即将离开工件时，工件下垂而损坏已加工表面或刀齿。
外拉削:用来加工非封闭形表面（图3），如平面、成形面、沟槽、榫槽、叶片榫头和外齿轮等,特别适合于在大量生产中加工比较大的平面和复合型面，如汽车和拖拉机的气缸体、轴承座和连杆等。拉削型面的尺寸精度可达IT8～5，表面粗糙度为 Ra2.5～0.04微米，拉削齿轮精度可达6～8级（JB179-83）。磨刀范围主要有：圆拉刀、平面拉刀拉床的装夹非常简单，非异形工件可以迅速自动夹持找正，无需其他附加孔位工装，这对于零星小批量生产意义非常巨大。
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我公司是一家从事拉床加工、拉刀研磨的企业，拉削范围主要有：真圆、D型、腰型、异型、齿型、多边型、栓槽、键槽等。磨刀范围主要有：圆拉刀、平面拉刀
拉孔的工艺特点
分析前述圆孔拉刀的结构可知，拉刀是一种高
l精度的多齿刀具，由于拉刀从头部向尾部方向其刀齿高度逐齿递增，拉削过程中，通过拉刀与工件之间的相对运动，分别逐层从工件孔壁上切除金属 ，从而形成与拉刀的后面刀齿同外形的孔。
拉床按用途可分为内拉床及外拉床，按机床布局可分为卧式和立式。其中，以卧式内拉床应用普遍。
用单刀铣削矩形齿外花键
在铣床上加工各种外花键，工艺上有许多相同之处。在铣床用单刀铣削矩形齿外花键，以加工大径定心的矩形花键轴为主，它的大径精度要求较高，同时，对花键齿宽度的要求也比较严格，较多用于单件生产或维修加工。对于以小径定心的花键轴，只能进行粗加工。外拉削:用来加工非封闭形表面（图3），如平面、成形面、沟槽、榫槽、叶片榫头和外齿轮等,特别适合于在大量生产中加工比较大的平面和复合型面，如汽车和拖拉机的气缸体、轴承座和连杆等。
工件的装夹与校正
工件是装夹在分度头和尾座或三爪自定心卡盘和尾座之间，用百分表对工件进行校正。校正的内容包括工作台纵向与工件侧面素线的平行度、工作台台面与工件上素线的平行度和工件自身两端的径向圆跳动。
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