主打高实用性符合绿通作业定位绿通运输工作强度大主打高实用性 符合绿通作业定位绿通运输工作强度大，早出晚归很容易累，而舒适的座椅则可以缓解驾驶员腰部和背部不适，减少疲劳感。这款解放JP6所配置的气囊座椅不仅带有一键充放、阻尼和高度等基础调节之外，还支持背部和腰部多段气囊调节，保证舒适的支撑力度，并且还带有加热和通风功能，可轻松应对四季不同温度。在以年轻化群体为主的当下，解放所推出的产
天津解放卡车经销商
主打高实用性符合绿通作业定位绿通运输工作强度大
主打高实用性 符合绿通作业定位
绿通运输工作强度大，早出晚归很容易累，而舒适的座椅则可以缓解驾驶员腰部和背部不适，减少疲劳感。这款解放JP6所配置的气囊座椅不仅带有一键充放、阻尼和高度等基础调节之外，还支持背部和腰部多段气囊调节，保证舒适的支撑力度，并且还带有加热和通风功能，可轻松应对四季不同温度。
在以年轻化群体为主的当下，解放所推出的产品也是不断升级优化，以满足个性时尚的审美潮流观。解放J6P的驾驶室想必大家都比较熟悉了，依然是J6系列经典的设计元素，在主副门板两侧可以看到布置的橙色面板，与深色内饰形成了强烈撞色感，也为内饰增添了一丝活力。
一汽解放J6P对比徐工汉风G7
其实早在阿锦跑车之处，圈里的解放卡车还并不是特别火热，不过随着近十年的发展，解放系列的车型选择更多，也更加适用一些南方的用户，例如解放J6P这款，还衍生了好几种不同配置车型，我们这次介绍的J6P价值版，就很适合阿锦这类对配置不太在意的老驾驶员。
而汉风G7同样胜在了上，同时还有一个不俗的颜值，在配置方面也能够满足比较“苛刻”的用户要求，关键是价格是吸引阿锦的一大部分。
J6P还是那般“熟悉”的味道，分段式的后视镜设计，零配件通用率高，可以降低使用成本。汉风G7采用的是一体式外罩的后视镜设计，整体性更强，也有助于高速上的空气动力表现，各有各的优势。
新J6P优势U型后处理器
新J6P优势
U型后处理器：采用U型后处理器，体积更小，处于一二轴中间，优化底盘布置后，用户改装水箱方便；针对自卸车使用工况优化标定，后处理系统行车再生可靠，大幅减少驻车再生频次。
高强度车架：高强度纵梁，平衡悬架处形成封闭的“口”字形框架结构，提高了车架刚度，举升稳定；底盘离地间隙行业，整车轮距、板簧距、车架外宽行业，大大提高抗侧倾能力，转弯更平稳，车速更快。
可靠性后悬系统：8孔V杆设计，抗侧倾能力更强，寿命更长，解决V杆螺栓松动的行业通病；后板簧采用四主片结构，采用变截面板簧，承载能力强，可靠性高。
解放新J6L自卸车的专属优势
高安全：解放新J6L自卸车用心为用户打造安全、放心的驾驶室，通过产品的优化迭代，整车的安全性能更为优异。车体结构中大幅度增加了高强钢材料，提升了驾驶室的安全等级，并通过欧洲碰撞法规ECE R29的多角度安全性测试，驾驶室安全性具有可靠保障；加之两个超声波雷达，高清四方位影像，新开发的制动器方案，以及ABS制动系统，保障用户行车安全。
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