飛馬滑翔伞学校创立于2016年，位于永安山滑翔伞训练基地，并一直与国内多家有名的滑翔伞基地保持良好合作。我们有国内优i秀的教练团队，以“学会真正的飞行”为教学宗旨，越野飞行是我们的蕞大特色。
竞赛飞行大致分为四种竞赛形式：
1.飞行，这种是比赛降落的度。国际通称英文Accuracy，而中文则称其为“”。
2.越野飞行，这种是比赛飞行的距离长度。
3.竞速飞
双人飞伞体验俱乐部
飛馬滑翔伞学校创立于2016年，位于永安山滑翔伞训练基地，并一直与国内多家有名的滑翔伞基地保持良好合作。我们有国内优i秀的教练团队，以“学会真正的飞行”为教学宗旨，越野飞行是我们的蕞大特色。
竞赛飞行大致分为四种竞赛形式：
1.飞行，这种是比赛降落的度。国际通称英文Accuracy，而中文则称其为“”。
2.越野飞行，这种是比赛飞行的距离长度。
3.竞速飞行，这种是比赛飞行的速度快慢。
4.特技飞行，这种是比赛飞行的动作花样。
飛馬滑翔伞院校于2016年，坐落于我国永安山滑翔伞训练场地，并一直与好几家的滑翔伞产业基地保持稳定协作。大家有优i秀的教练员精英团队，以“学好真真正正的航行”为课堂教学服务宗旨，越野suv航行是咱们的蕞大特点。伞翼：滑翔伞的伞翼样子类似一片柳树叶，分上翼面和下翼面。在左面中间，遍布的有数十个气室支撑（翼肋），翼肋将滑翔伞左面切分成数十个气室。
当伞翼与空气相对速度的情况下，空气由进风口进到气室，在空气压力功效下，在气室造成一定压力使伞衣成型并维持一定刚度。由于每一个气室全是相通的，因此空气可以匀称的在气室中间流动性，以确保全部伞翼內部的压力稳定。
翔伞在空中飞行姿态或速度控制，都是通过下拉单侧或双侧的刹车绳来实现的。不同的位置（操纵量）和操纵速度都会产生不同的作用和效果。所以，滑翔伞飞行员对此应当十分清楚，并能在实际飞行中熟练地灵活运用。
刹车操纵位置一般可分为零刹车；1/4刹车；1/2刹车；3/4刹车和全刹车五种情况。
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