五征飞碟奥驰驾驶室装监控，防疲劳驾驶还是过度监管
五征飞碟奥驰驾驶室装监控，防疲劳驾驶还是过度监管。或许与“春困秋乏”的生理因素有关，由疲劳驾驶酿成的惨剧近扎堆出现。每起事故都伴随着伤亡，甚至此前不乏引发重大安全事故。
2018年因驾驶员疲劳驾驶导致的湖南衡阳“6·29”重特大道路运输事故，造成18人死14人受伤。
疲劳驾驶成了货车事故首要诱因，于是，监管部门开始
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五征飞碟奥驰驾驶室装监控，防疲劳驾驶还是过度监管
五征飞碟奥驰驾驶室装监控，防疲劳驾驶还是过度监管。或许与“春困秋乏”的生理因素有关，由疲劳驾驶酿成的惨剧近扎堆出现。每起事故都伴随着伤亡，甚至此前不乏引发重大安全事故。
2018年因驾驶员疲劳驾驶导致的湖南衡阳“6·29”重特大道路运输事故，造成18人死14人受伤。
疲劳驾驶成了货车事故首要诱因，于是，监管部门开始考虑用技术手段解决这一货运行业的老大难。▎智能监控确能降低疲劳驾驶率事实证明，那些解决疲劳驾驶的“土方法”，诸如喝饮料、开窗户、听音乐等，对消除卡友犯困作用甚微，仍阻止不了频频发生的意外事故。
但部分城市开始陆续推广的智能视频监控报警装置，确实可以发挥纠偏效果。
通过智能视频监控报警装置，可以实现后台管理平台对驾驶员的实时监视、实时对讲，系统也可以实现对驾驶违规行为的及时报警。比方说，抽烟、接打电话等行为将通过后台被听、被看的一清二楚，后台管理人员会及时喊话警示。
再比方说，当系统观察到驾驶员打哈欠或者眨眼睛时，也会触发自动报警，把人唤醒，或者警报信息传递到管理平台，工作人员通过提示器向驾驶员喊话，“赶紧醒醒，你家人在等你回家。”
自2018年9月起，浙江杭州建德市给全市1700多辆重(中)型货车安装了智能监控系统，运行半年多来，共纠正货车驾驶员疲劳驾驶5.8万余次，及时起到了提醒效果，也印证了智能视频监控报警装置的实际效用。▎全程监控会不会矫枉过正给货车驾驶室安装远程监控，会不会侵害了卡友隐私是不会，因为其有着政策方面的条文依据。
2018年8月，湖南衡阳“6·29”重特大道路运输事故发生后，交通运输办公室发布了“关于推广应用智能视频监控报警技术的通知 ”，要求2020年6月30日前，所有“两客一危”车辆安装完毕。
但对重型载货汽车(总质量12吨及以上)只是提出鼓励安装，非强制性要求。
给五征飞碟奥驰货车安装一套智能远程监控系统价格不菲，少说四五千元，多数企业显然不愿意自己买单，有些经济发达的地区开始采用“以奖代补”的形式鼓励安装。
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如何正确使用奥驰X3驾驶室空调
飞碟奥驰X3驾驶室里的空调你真的会使用吗？
随着天气越来越炎热，很多奥驰汽车司机都将“开空调”这件事情提前放入了章程。那么，老司机都知道如何使用驾驶室空调吗今天伟燕奥驰汽配来给大家说道说道。
如何正确使用奥驰X3驾驶室空调
天气炎热，在停靠时，是先熄火还是先关空调不少奥驰汽车司机往往是熄火后才想起关闭空调。其实这种做法危害非常大!先熄火再关闭空调对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。
好的做法：在到目的地之前几分钟关掉，这样可以开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
有些奥驰汽车司机在开空调时，对空调吹的风向并不注意调整，从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理，建议驾驶员在开冷气时应将出风口适当朝上，开暖气时则应将出风口适当朝下。
所以，预防五征驾驶室飞碟奥驰驾驶室车辆自燃，大家可以从以下几点着手。
所以，预防五征驾驶室飞碟奥驰驾驶室车辆自燃，大家可以从以下几点着手。
◢ 勤检查五征驾驶室飞碟奥驰驾驶室电路、油路。线路在使用三四年后会出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象，容易短路。比如：蓄电池接线柱因杂质、油污或腐蚀使得接点松动发热，引燃导线绝缘层；长期受震动或温度急剧变化影响而使线路接点松动。
◢ 不私自改装五征驾驶室飞碟奥驰驾驶室。不正规的维修店或是自己动手改装，可能在用料和线路布局上达不到要求，从而带来隐患。因此一定要让技术人员来做。
◢ 五征驾驶室飞碟奥驰驾驶室注意危险物品。打火机、空气清新剂、真空铝罐包装的化妆品、香水、摩丝等受热容易膨胀爆裂，不要放在车内。
◢ 提前判断五征驾驶室飞碟奥驰驾驶室。汽车自燃之般会有焦糊味儿，或是有蓝色或黑色烟雾冒出，如果发现这种异常，应马上停车，关闭电源。
◢ 五征驾驶室飞碟奥驰驾驶室常备灭火器。
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